Bugatti Type 35 en 51 naar Mille Miglia
Het illustere merk uit Molsheim verschijnt met een Type 35 en Type 51 aan de start van de al even illustere Italiaanse race. Met name de Type 35 is voor veel liefhebbers dé ultieme Bugatti, de blauwe sigaar staat na bijna tachtig jaar nog steeds in het geheugen gegrift. De auto speelde dan ook een sleutelrol in de geschiedenis van het Duits/Franse merk met een Italiaanse oprichter, en won verschillende races. Belangrijke verantwoordelijke daarvoor was de 2,3-liter achtcilinder, die qua cilinderinhoud in schril contrast staat met de Fiat S76 die we vorige week zagen. De Type 51 kwam in actie tussen 1931 en 1934. De auto was de opvolger van de Type 35B en levert een stuk meer vermogen: ruim 180 in plaats van 120 pk.
Ook de volgauto van Bugatti mag er overigens zijn: de Veyron Grand Sport Vitesse is te modern om echt mee te doen aan de historische Mille Miglia, maar kan nu toch meerijden van Brescia naar Brescia. De Mille Miglia gaat vandaag van start en is zondag weer afgelopen.
Lees ook

Test Bugatti Mistral - Alsof de Middellandse Zee via een draaikolk wegstroomt

Toch een nieuwe Bugatti Veyron: zestien cilinders, 1.600 pk en helemaal retro

'Rimac wil Porsche uitkopen bij Bugatti Rimac'

Chinese stofzuigerfabrikant presenteert elektrische ‘Chiron’ met achterdeuren
