Menu
Zo op het eerste gezicht lijkt deze Aero 8 behoorlijk op het model dat we aan het begin van dit decennium voor het eerst zagen. Het front is nagenoeg identiek aan z'n voorganger, maar vanaf de portieren is de auto volledig opnieuw getekend.
Morgan belooft dat de Aero 8 niet alleen comfortabeler is dan ooit, hij moet ook nog eens beter sturen, en handiger en luxueuzer zijn dan ooit. Het aluminium chassis is verstevigd en Morgan geeft z'n nieuweling een gewijzigde ophanging mee met dubbele wishbones.
Onder de kap van de 1.180 kilo wegende Aero 8 ligt een 4.8-liter V8 van BMW die het tot 372 pk en 490 Nm schopt. Schakelen gaat met een handgeschakelde zesbak en wie die transmissie kundig bedient, heeft in 4,5 seconden de 100 km/h op de klok. Z'n topsnelheid ligt op 273 km/h. Optioneel is een automaat leverbaar en ook een hardtop behoort tot de opties.
In het vierde kwartaal van dit jaar gaat de vernieuwde Aero 8 in productie. Prijzen worden in een later stadium onthuld.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
