BAC presenteert Mono R

BAC presenteerde de Mono in 2011. Het bijzondere stukje Engels speelgoed werd aanvankelijk voortgestuwd een 2,3 liter grote viercilinder die 285 pk leverde, maar kreeg later een 305 pk krachtige 2,5-liter krachtbron als krachtcentrale. Tijdens het Goodwood Festival of Speed presenteert BAC nu de Mono R, de overtreffende trap van de Mono.

De Mono R behoudt de 2.5 van de reguliere Mono, maar in deze nieuwe variant levert die motor dankzij de handige jongens en meisjes van Mountune nu 355 pk. Daarmee schiet het slechts 555 kilo wegende gevaarte in 2,5 tellen naar een snelheid van 97 km/h (60 mph). Zijn topsnelheid: 274 km/h. Volgens BAC is het de eerste productieauto ter wereld waarvan de uit koolstofezel vervaardigde delen van de koets met grafeen zijn versterkt. Al met al is de Mono R 25 kilo lichter dan de Mono waarmee hij zijn basis deelt. Daarbij is de Mono R 2 centimeter lager en 2,5 centimeter breder dan zijn 'reguliere' broertjes.

Andere aanpassingen ten opzichte van de reguliere Mono: de Mono R heeft nieuwe verlichting, een nog lichter stuurwiel, een nieuw titanium uitlaatsysteem en lichtere remklauwen. Daarnaast is de brandstoftank groter dan voorheen en krijgt de accu een nieuwe plek. Deze zit nu onder de stoel van de bestuurder. Standaard staat de BAC Mono R op Pirelli Trofeo R-banden.

Wie er eentje hebben wil, vist al achter het net. BAC gaat slechts 30 exemplaren maken, die allemaal al zijn vergeven.