AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
AutoWeek nieuwsbrief vernieuwd
1
Deze week is de AutoWeek nieuwsbrief drastisch vernieuwd. Bovendien gaat de verschijningsfrequentie omhoog van één naar drie keer per week.
Deze week is de AutoWeek nieuwsbrief drastisch vernieuwd. Bovendien gaat de verschijningsfrequentie omhoog van één naar drie keer per week.
Op 13 maart 2001 werd de eerste elektronische nieuwsbrief verstuurd. Door de jaren hebben we de formule regelmatig iets aangepast, echter nog nooit zo ingrijpend als nu.
Wekelijks ontvangen ruim 25.000 abonnees een overzicht van het laatste nieuws, aangevuld met een agenda, de nieuwste tests en rij-impressies. Hieraan zijn in de vernieuwde versie de laatste weblog-bijdragen en aankondigingen van nieuwe video's toegevoegd. Bovendien bevat de nieuwsbrief nu een selectie van de nieuwste advertenties uit de Bazaar en de nieuwste autoreviews uit Myreview.
Om de nieuwsbriefabonnee nog beter van dienst te zijn, verschijnt de nieuwsbrief voortaan drie maal per week, meestal op maandag, woensdag en vrijdag. Op die manier wordt u nog beter geïnformeerd over het laatste nieuws. Eén ding is ongewijzigd, de AutoWeek nieuwsbrief is nog steeds gratis.
Ter gelegenheid van de vernieuwde nieuwsbrief pakt AutoWeek ook nog eens extra uit. Onder 100 nieuwe abonnee's die zich tussen 24 mei en 21 juni abonneren op de gratis nieuwsbrief verloten we 100 DVD's, nl.:
DVD-box van Derrick t.w.v. € 24,95
DVD Blade Trinity t.w.v. € 22,99
DVD Ayrton Senna t.w.v. € 29,99
DVD-game Colin McRae 2004 t.w.v. € 44,95Lees ook
Vergelijkende test

Seriehybride Honda minstens zo leuk als conventionele BMW
Achtergrond

Als er zelfs in Nederland nog geen 2.000 stuks van een Opel verkocht zijn...
Autotest

Test Genesis GV60: Niet nieuw meer, maar het wachten waard
Achtergrond

De laatste keer dat Kia zo'n hoog, praktisch autootje had was met de Pride Wagon
Bandentest
