Voor minder dan twee ton in een open Audi R8 rijden? Dat kan nu, want de importeur heeft een versie met V8-motor in het gamma opgenomen.
De auto is er met handgeschakelde zesbak of een R-Tronic transmissie. Die laatste biedt launch control en een lager verbruik. De Audi R8 4.2 FSI Spyder kost minimaal 193.270 euro, opvallend genoeg is dat de versie met R Tronic. De handgeschakelde versie kost minimaal 194.835 euro.
De R8 4.2 FSI Spyder heeft een 4,2-liter V8 met een vermogen van 430 pk onder de kap. Het maximumkoppel is 430 Nm. De sprint naar 100 km/h kost 4,8 seconden en de topsnelheid is 299 km/h. De handgeschakelde versie heeft 14,9 liter benzine per 100 kilometer nodig, de R Tronic variant neemt genoegen met 13,9 liter per 100 kilometer.
De Audi R8 4.2 FSI Spyder heeft een elektrisch bediende softtop. Deze is compact en licht en draagt zodoende bij aan een zo laag mogelijk zwaartepunt. Openen en sluiten van het dak duurt 19 seconden – dat kan ook rijdend (tot 50 km/h). Tot de standaarduitrusting behoren onder meer sportstoelen met fijnnappa bekleding, Xenon plus-verlichting, LED-dagrijverlichting, volautomatische airconditioning, een geluidsysteem met zeven speakers en een alarmsysteem.
De 4.2 FSI heeft 95 pk minder dan bezetters van een R8 V10 Spyder tot hun beschikking hebben. Die heeft echter een vanafprijs van 221.900 euro. Met R-Tronic kost die auto 224.900 euro.
De R8 4.2 FSI Spyder heeft een 4,2-liter V8 met een vermogen van 430 pk onder de kap. Het maximumkoppel is 430 Nm. De sprint naar 100 km/h kost 4,8 seconden en de topsnelheid is 299 km/h. De handgeschakelde versie heeft 14,9 liter benzine per 100 kilometer nodig, de R Tronic variant neemt genoegen met 13,9 liter per 100 kilometer.
De Audi R8 4.2 FSI Spyder heeft een elektrisch bediende softtop. Deze is compact en licht en draagt zodoende bij aan een zo laag mogelijk zwaartepunt. Openen en sluiten van het dak duurt 19 seconden – dat kan ook rijdend (tot 50 km/h). Tot de standaarduitrusting behoren onder meer sportstoelen met fijnnappa bekleding, Xenon plus-verlichting, LED-dagrijverlichting, volautomatische airconditioning, een geluidsysteem met zeven speakers en een alarmsysteem.
De 4.2 FSI heeft 95 pk minder dan bezetters van een R8 V10 Spyder tot hun beschikking hebben. Die heeft echter een vanafprijs van 221.900 euro. Met R-Tronic kost die auto 224.900 euro.
Video
Helaas kunnen wij deze video niet weergeven, omdat je niet akkoord bent gegaan met de
cookie voorwaarden.
Onze video speler heeft rechten nodig voor de "Social Media".
Wijzig je cookie instellingen
98
Bekijk reacties
