Aston Martin Vantage Roadster: in 6,8 seconden van open naar dicht

We kunnen het niet mooier maken dan het is. De Aston Martin Vantage Roadster is niets meer dan de opengeknipte variant van de begin vorig jaar gepresenteerde Vantage. Aston Martin durfde het destijds aan die vernieuwde Vantage als volledig nieuw te omschrijven, maar feitelijk hadden we te maken met een opgefriste versie van het in feite zeven jaar oude model. Van die in 2018 gepresenteerde Vantage bestond een open variant en ook die is nu vernieuwd. Dat de omschrijving van Vantage Roadster weinig spectaculair is, doet niets af aan het feit dat de open Brit de oogzenuw van velen op bijzondere wijze kietelt.

Aston Martin Vantage.

Evenals de dichte Aston Martin Vantage herken je de vernieuwde Roadster vooral aan zijn gewijzigde front. Daarin tref je ver naar achteren doorlopende koplampen en een enorme grille met verticale luchtsleuven aan weerszijden ervan. Het doet ons enigszins denken aan de snuit van de One-77. Het slechte nieuws is dat de V12 helaas niet terugkeert. Dat is vast geen verrassing. Aston Martin kondigde in 2022 al de laatste V12's Vantage aan. Wat blijft is de vierliter V8 met twee turbo's. Die van de planken van AMG afkomstige achtcilinder brengt 665 pk op de been en is daarmee 155 pk krachtiger dan de V8 in de pre-faceliftversie. Het koppel is toegenomen van 685 naar een heftige 800 Nm. In slechts 3,6 seconden lanceert de Vantage Roadster vanuit stilstand naar een snelheid van 100 km/h. Zijn topsnelheid ligt op 325 km/h. Schakelen gaat met behulp van een achttraps automaat van ZF en een elektronisch geregeld sperdifferentieel is standaard van de partij. Het stoffen vouwdakje laat zich bij een snelheid van maximaal 50 km/h in slechts 6,8 seconden openen of sluiten.

In de open Engelse levensgenieter is het verschil met de in 2018 gelanceerde Vantage enorm, want het interieur is volledig nieuw. Van het instrumentarium tot de overkapping ervan en van de ventilatieroosters tot het nu aanzienlijk grotere infotainmentsscherm dat via een met knopjes bezaaid vlak met de middentunnel is verbonden.