Menu
De ANWB wil dat het wettelijk wordt geregeld dat halogeenlampen van oudere auto's door led-exemplaren vervangen kunnen worden. Uit onderzoek zou blijken dat dit goed mogelijk is en dat het voordelen oplevert.
Uit een test van de ANWB in samenwerking met de Duitse zusterclub ADAC blijkt dat het overstappen van halogeenlampen naar ledlampen veilig kan. Het lichtsysteem moet dan wel speciaal worden ontwikkeld voor het koplamphuis, zodat automobilisten niet worden verblind en de lichtbundel optimale zichtbaarheid geeft. Daarom is het hier nu ook nog bij wet verboden. Al jaren zijn er led-vervangingslampen op de markt, waardoor het mogelijk is om halogeenlampen te vervangen door ledlampen. In Duitsland is inmiddels één zo'n systeem voor achteraf inbouwen van ledlampen goedgekeurd.
De ANWB zegt regelmatig vragen van leden te krijgen over het vervangen van voertuigverlichting door led. "Belangrijkste voorwaarde is dat er wettelijke eisen moeten komen waaraan de ledverlichting moet voldoen om gebruikt te kunnen worden op de openbare weg", meent de ANWB. Andere EU-landen kunnen de eerder genoemde Duitse goedkeuring in theorie overnemen, stelt de ANWB. Er is ook EU-wetgeving in ontwikkeling, maar waarschijnlijk zal het nog geruime tijd duren voordat die wordt ingevoerd.
Behalve dat ledlampen meer zicht én zichtbaarheid creëren dan halogeenlampen, zijn ze ook zuiniger. Daarbij moeten ze ook langer meekunnen. Een nadeel is dat vervangen duurder is. Onlangs bleek uit onderzoek van de ADAC zelfs dat reparatie van de meer ingewikkelde ledkoplampen, met bijvoorbeeld matrixtechnologie, soms duizenden euro's kan kosten.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
