Alfa Romeo Junior: als mild-hybride relatief goedkoop

De als Milano geboren en tot Junior omgedoopte compacte cross-over van Alfa Romeo had tot op heden een vanafprijs van €39.000. Voor dat bedrag drukt Alfa Romeo je de sleutels in handen van de elektrische Junior Elettrica. Net als zijn vele stalgenoten van Stellantis komt ook de Alfa Romeo beschikbaar met zowel elektrische als in minder mate geëlektrificeerde aandrijflijnen. Vanaf nu is de Alfa Romeo Junior ook als mild-hybride Ibrida te bestellen.

De Alfa Romeo Junior Ibrida heeft de 136 pk sterke variant van Stellantis' bekende mild-hybride hardware onder de kap. Dat betekent: een geblazen 1.2-driecilinder-benzinemotor en een eDCT-transmissie met zes versnellingen waarin een elektromotor is verwerkt. Hij is er als simpelweg 'Junior Ibrida' vanaf €34.000 en kost daarmee dus vijf mille minder dan de elektrische versie. Alfa Romeo levert de mild-hybride Junior ook als Ibrida Speciale. Die zit rianter in zijn spullen en kost €36.000.

Alfa Romeo Junior

De instapper heeft stoffen interieurbekleding, automatische klimaatregeling, keyless start, een 10,1-inch infotainmentscherm, adaptieve cruisecontrol, parkeersensoren en 17-inch lichtmetalen wielen. De Speciale voegt daar 18-inch sloffen, fraaiere interieurbekleding, navigatie, een met leer bekleed stuurwiel en een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met massagefunctie aan toe.

De mild-hybride Alfa Romeo Junior Ibrida lijkt vrij scherp geprijsd. De Peugeot 2008 is er met dezelfde mild-hybride aandrijflijn namelijk vanaf €37.150. Een motorisch identieke mild-hybride Opel Mokka kost minimaal €36.249. De Jeep Avenger is niet met de 136 pk sterke variant van Stellantis' mild-hybride aandrijflijn te krijgen. De Fiat 600 met 136 pk sterke mild-hybride hardware is met een vanafprijs van €30.990 wel goedkoper.

Sempione White is de enige gratis 'kleur' die Alfa Romeo op de Junior levert. Voor andere kleuren én voor een configuratie waarbij het dak in contrasterend zwart is uitgevoerd, moet je bijbetalen. De Fori-wielen met drie enorme ronde openingen zijn standaard op de Speciale.