Alles

Hyundai Inster 42kWh E-Motion (2025)

Na jaren trouwe dienst heb ik mijn Citroën C1 ingeruild voor iets heel anders: mijn eerste elektrische auto, de Hyundai Inster....

Hyundai Inster 49kWh Evolve Sky Plus (2025)

• KM-stand 0

Ik rijd al ruim 13 jaar elektrisch. Het heeft mij geen windeieren gelegd. Begonnen met Renault Zoë, vervolgens met Hyundai...

Update Hyundai Inster: zo zuinig is hij nu het kouder wordt

De Hyundai Inster is een fijn ding, maar hoe is zijn verbruik nu het kouder wordt? Een duurtest-update!

Hyundai Inster 49kWh Evolve Sky Plus (2025)

• KM-stand 1.938

== Aanschaf == Nadat het mogelijk werd om een laadpaal bij mijn vaste plaats in onze parkeergarage aan te schaffen, heb...

Waarom de Hyundai Inster geen Ioniq 1 heet, hoewel hij zelfs trekjes vertoont van grootste broer

Waarom de Hyundai Inster geen Ioniq 1 heet maar hij zelfs trekjes vertoont van zijn grootste broer, de Ioniq 9.

Hyundai Inster 42kWh E-Motion (2025)

• KM-stand 10

De auto lijkt van binnen veel groter dan van buiten. Ook het rijden lijkt op een grotere auto. De stilte valt op en ook de...

AutoWeek 2025: 'Dit is de overall winnaar van de eindejaarsprijzen'

Welkom in 2026! Frank en Marc zijn op pad met de auto die door de hele redactie zo ongeveer unaniem is gekroond tot overall...

De Hyundai Inster is net een kei-car, blijkt naast deze Daihatsu Move Custom

Een smalle, hoge koets, veel luxe en een ‘voorbank’: onze Koreaanse Hyundai Inster heeft veel weg van een Japanse kei-car...

Hyundai Inster 49kWh Evolve (2025)

• KM-stand 16.903

De aanloop naar de de keuze voor aanschaf van Inster is niet over één nacht ijs gegaan. Nu, ruim een half jaar en ruim 15.000...