Ford Focus 1.0 EcoBoost 100pk ECOnetic Titanium
Brandstofverbruik van de Ford Focus 1.0 EcoBoost 100pk ECOnetic Titanium uit 2012 over 100.924 km, bijgehouden door de eigenaar/gebruiker.
Statistieken | Benzinetank
| Datum | KM stand | Afst. | Afstand | Hoev. | Wegtype | € | ø | Opm. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13-02-2016 | 69.309 | 523 | 35,31 l | 48,02 | 6,75 | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Zuinig | ||
| 27-01-2016 | 68.786 | 524 | 35,98 l | 327,67 | 6,87 | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Zuinig | ||
| 02-01-2016 | 68.262 | 556 | 33,57 l | 47,00 | 6,04 | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Zuinig | ||
| 19-12-2015 | 67.706 | 617 | 39,06 l | 48,00 | 6,33 | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Zuinig | ||
| 05-12-2015 | 67.089 | 545 | 35,77 l | 51,51 | 6,56 | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Zuinig 4 zomerbanden verv. | ||
| 13-11-2015 | 66.544 | 478 | 30,59 l | 43,44 | 6,40 | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Zuinig Winterb. mont. 66683 km. 19-11-'15 | ||
| 30-10-2015 | 66.066 | 598 | 37,70 l | 53,53 | 6,30 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
| 22-10-2015 | 65.468 | 572 | 36,30 l | 51,51 | 6,35 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
| 10-10-2015 | 64.896 | 630 | 36,60 l | 50,51 | 5,81 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
| 23-09-2015 | 64.266 | 689 | 41,10 l | 60,01 | 5,97 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
| 03-09-2015 | 63.577 | 635 | 36,88 l | 52,00 | 5,81 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
| 27-08-2015 | 62.942 | 555 | 33,56 l | 50,00 | 6,05 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
| 08-08-2015 | 62.387 | 419 | 23,89 l | 37,01 | 5,70 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
| 01-08-2015 | 61.968 | 814 | 47,64 l | 75,75 | 5,85 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig 2 tankbonnen | ||
| 23-07-2015 | 61.154 | 515 | 30,44 l | 49,01 | 5,91 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
| 13-07-2015 | 60.639 | 607 | 35,50 l | 58,58 | 5,85 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
| 28-06-2015 | 60.032 | 582 | 33,34 l | 54,01 | 5,73 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
| 19-06-2015 | 59.450 | 330 | 18,32 l | 29,29 | 5,55 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
| 12-06-2015 | 59.120 | 235 | 13,86 l | 21,21 | 5,90 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
| 05-06-2015 | 58.885 | 467 | 28,29 l | 43,00 | 6,06 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
| 25-05-2015 | 58.418 | 585 | 37,04 l | 60,00 | 6,33 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig Fietsenrek Nijmegen,Desiré, Huis | ||
| 15-05-2015 | 57.833 | 629 | 39,13 l | 63,00 | 6,22 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
| 25-04-2015 | 57.204 | 696 | 42,03 l | 67,67 | 6,04 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
| 06-04-2015 | 56.508 | 629 | 39,24 l | 61,61 | 6,24 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
| 28-03-2015 | 55.879 | 560 | 34,34 l | 51,51 | 6,13 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
| 13-03-2015 | 55.319 | 551 | 36,67 l | 57,57 | 6,66 | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Zuinig Zomerbanden mont. 55360 | ||
| 27-02-2015 | 54.768 | 325 | 20,02 l | 30,03 | 6,16 | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Zuinig | ||
| 21-02-2015 | 54.443 | 201 | 14,57 l | 22,00 | 7,25 | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Zuinig | ||
| 07-02-2015 | 54.242 | 516 | 33,21 l | 40,07 | 6,44 | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Zuinig | ||
| 30-01-2015 | 53.726 | 143 | 9,98 l | 11,70 | 6,98 | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Zuinig |
Gemiddelden Ford Focus 1.0 EcoBoost ECOnetic Lease Trend
Verbruik
| Aantal: | 18 | |
| Hoogste: | 7,39 | l/100km |
| Laagste: | 5,89 | l/100km |
| Gemiddeld: | 6,74 | l/100km |
| Fabrieksopgave: | 4,80 | l/100km |
Brandstofkosten
| Aantal: | 17 | |
| Hoogste: | 12,81 | €/100km |
| Laagste: | 8,80 | €/100km |
| Gemiddeld: | 11,16 | €/100km |