Toyota Yaris 1.0 VVT-i Aspiration
Brandstofverbruik van de Toyota Yaris 1.0 VVT-i Aspiration uit 2012 over 189.982 km, bijgehouden door de eigenaar/gebruiker.

Statistieken | Benzinetank

Datum | KM stand | Afst. | Afstand | Hoev. | Wegtype | € | ø | Opm. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
25-04-2015 | 61.371 | 450 | 18,87 l | 24,93 | 4,19 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
19-04-2015 | 60.921 | 754 | 33,68 l | 53,18 | 4,47 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
06-04-2015 | 60.167 | 743 | 36,97 l | 56,90 | 4,98 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
25-03-2015 | 59.424 | 748 | 35,53 l | 54,68 | 4,75 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
15-03-2015 | 58.676 | 704 | 34,08 l | 52,45 | 4,84 | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Zuinig | ||
06-03-2015 | 57.972 | 729 | 35,29 l | 53,61 | 4,84 | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Zuinig | ||
24-02-2015 | 57.243 | 631 | 31,13 l | 46,66 | 4,93 | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Zuinig | ||
17-02-2015 | 56.612 | 778 | 36,52 l | 54,38 | 4,69 | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Zuinig | ||
03-02-2015 | 55.834 | 677 | 34,85 l | 49,45 | 5,15 | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Zuinig | ||
21-01-2015 | 55.157 | 690 | 32,52 l | 45,82 | 4,71 | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Zuinig | ||
11-01-2015 | 54.467 | 684 | 35,11 l | 49,82 | 5,13 | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Zuinig | ||
23-12-2014 | 53.783 | 796 | 37,13 l | 54,17 | 4,66 | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Zuinig | ||
11-12-2014 | 52.987 | 748 | 34,14 l | 52,20 | 4,56 | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Zuinig | ||
29-11-2014 | 52.239 | 765 | 37,94 l | 58,77 | 4,96 | Brandstof: Benzine Banden: Winter Rijstijl: Zuinig Winterbanden er weer onder | ||
18-11-2014 | 51.474 | 717 | 30,36 l | 48,28 | 4,23 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
12-11-2014 | 50.757 | 641 | 27,66 l | 43,40 | 4,32 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
05-11-2014 | 50.116 | 828 | 36,26 l | 56,89 | 4,38 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
29-10-2014 | 49.288 | 829 | 33,68 l | 53,52 | 4,06 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
20-10-2014 | 48.459 | 663 | 29,25 l | 46,77 | 4,41 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
14-10-2014 | 47.796 | 764 | 32,87 l | 54,20 | 4,30 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
06-10-2014 | 47.032 | 844 | 34,61 l | 57,07 | 4,10 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
28-09-2014 | 46.188 | 748 | 32,33 l | 52,81 | 4,32 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
19-09-2014 | 45.440 | 836 | 34,51 l | 56,91 | 4,13 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
09-09-2014 | 44.604 | 860 | 35,71 l | 60,67 | 4,15 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
01-09-2014 | 43.744 | 778 | 33,08 l | 55,21 | 4,25 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Zuinig | ||
24-08-2014 | 42.966 | 580 | 38,44 l | 63,00 | 6,63 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Sportief terugreis Dordogne aanhanger 120/130 | ||
22-08-2014 | 42.386 | 399 | 32,78 l | 52,78 | 8,22 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Sportief terugreis Dordogne aanhanger 120/130 | ||
22-08-2014 | 41.987 | 305 | 15,00 l | 22,64 | 4,92 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Sportief in Dordogne zonder aanhanger | ||
11-08-2014 | 41.682 | 505 | 37,45 l | 56,51 | 7,42 | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Sportief Parijs Dordogne, klimmen op peage en 120/130km/h met aanhanger | ||
11-08-2014 | 41.682 | 505 | 37,45 l | 56,51 | - | Brandstof: Benzine Banden: Zomer Rijstijl: Sportief Parijs Dordogne, klimmen op peage en 120/130km/h |
Gemiddelden Toyota Yaris 1.0 VVT-i Comfort
Verbruik
Aantal: | 10 | |
Hoogste: | 6,42 | l/100km |
Laagste: | 4,91 | l/100km |
Gemiddeld: | 5,59 | l/100km |
Fabrieksopgave: | 4,80 | l/100km |
Brandstofkosten
Aantal: | 9 | |
Hoogste: | 10,54 | €/100km |
Laagste: | 7,22 | €/100km |
Gemiddeld: | 8,91 | €/100km |