Uitvoering

V40 D4 Business R-Design

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2014

Jaar van aanschaf

2014

KM-stand bij aanschaf

6 km

KM-stand laatst

22.000 km

Eerste ervaringen

10.000 km

11 januari 2015

Volvo V40 D4 R-Design & Plus Line Business
Kleur: Passion Red

Opties:
Business Pack Connect
Luxury Line
Security Line + PCC
Extra getint glas achterportieren en klep
DAB+

Accessoires:
Ixion2 18 inch velgen

Ik vond het na 10.000 km eens tijd om mijn ervaringen te delen.

Ik heb de auto begin juli 2014 besteld en hij is 9 september geleverd. Had eerder gekunt omdat de dealer mij een ´productieplek´ had belooft, alleen bleek dat later niet te kunnen omdat ik bepaalde opties had besteld die niet op voorraad waren. Een smoesje? Geen idee, maar de dealer bood aan de overbruggingsperiode kosteloos voor alternatief vervoer te zorgen. Prima geregeld wat mij betreft.

Over de auto:

Uiterlijk: Ik vindt het een prachtige wagen. Zeker in deze r-design uitvoering en met de 18” rimms. De kleur heb ik op de ’gok’ uit het boekje gekozen. Ben erg blij hoe die uitgevallen is.

Motor: Een hele fijne motor voor 14% bijtelling. Accelleratie 0 – 100. Erg tevreden. Accelleratie vanaf 100 (in de 6), niet zo, komt maar traagjes op gang. Hij is gecapped op 190, op de autobahn kom je tot 199 maar je voelt wel dat hij nog even verder zou willen.

Audio: Ook hier geen klachten. Ik heb geen premium (H&K) audio genomen. Op diverse fora lees ik ook dat ik daar niet rouwig om hoef te zijn. Ik ben geen audiofiel, maar vindt de kwaliteit van de performance variant prima.

Keyless Entry: Ik gebruik altijd de optie om de auto af te sluiten door met mijn vinger op de hendel te drukken. Dat werkt vrij goed. Wat niet zo goed werkt is de Personal Car Communicator optie van de sleutel. Het is al verschillende keren gebeurt dat ik (thuis of op werk) op de 'i' druk van de sleutel en de sleutel meldt dat de auto open is. Ik naar de auto toe, gewoon dicht. Volvo zegt: kan gebeuren. Ik zeg: waardeloos. Ik was de auto in een wasbox en als ik met de hogedrukspuit al in de buurt van de hendels kom dan wordt de centrale deurvergrendeling gek. Open/dicht/open/dicht/...

Navigatie: navigatie zelf werkt goed. De Nederlandse dame van de spraakbegeleiding heeft echter nogal wat moeite met de Nederlandse taal. Zo wordt het woord ‘de’ uitgesproken als ‘déé’. Bijvoorbeeld ‘Volg déé autosnelweg’. Erg onbenullig.

DAB+: Ik heb deze optie genomen omdat het ‘de toekomst’ is. Geluidskwaliteit bij ontvangst: goed. Of het verschil met analoog te horen is, twijfelachtig. Dekking is er wisselvallig. Ik rij dagelijks het traject Utrecht – Arnhem over de A12. De ene rit is het pet de andere rit is het zonder enige storing.

Overige kleine irritaties:
- Na de auto gestart te hebben komt er een melding in de console over ‘gordels en portieren’, dat de veiligheidsgordel in gebruik is. Uh ja, dat weet ik, die heb ik net omgedaan. Waarom wordt ik hiermee lastig gevallen? Ik moet op 'i' drukken om het weg te krijgen. Elke keer.
- Alle internet apps zijn sloom. Zelfs met een snelle wifi verbinding.
- Slechts 10GB harddisk ruimte aanwezig voor muziek
- Geen ondersteuning voor .flac audioformaat
- Achteruitrij camera wordt snel vuil

Al met al ben ik wel tevreden met mijn keus.

Na wat meer kilometertjes

22.000 km

6 juni 2015

Top wagen!

Uiterlijk: Nog steeds een prachtige wagen. Zeker in deze kleur en als hij net gewassen is.

Motor: Ook nog steeds dezelfde mening. 0 - 100 is prima.

Keyless Entry: Ik zou nooit meer anders willen. Hoewel de PCC onbetrouwbaar is. Volgende keer maar Volvo On Call.

Navigatie: Na de laatste update is het spraakgebrek van de dame zo goed als weg.

DAB+: Ontvangst lijkt de laatste paar maanden verbeterd.

Wat me nog het meest stoort:
- 'gordels en portieren' melding na starten
- Geluid van de airco overstemt (zachte) muziek

Die laatste twee ga in binnenkort mee naar de dealer.

9,0