Uitvoering

V40 D2 Summum

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2012

Jaar van aanschaf

2012

KM-stand bij aanschaf

1 km

KM-stand laatst

186.000 km

Eerste indruk

1.500 km

28 oktober 2012

Na een aanzienlijke speurtocht, was het eind juli zover: Het moest toch een V40 worden.
De juiste configuratie had ik een weekend samengesteld:

- D2 Summum
- Introline pakket
- Securityline pakket
- Automatisch dimmende binnenspiegel
- Verwarmbare voorruit

De lerenbekleding is Charocoal/Charocoal (zwart). Het middenconsole heeft de standaard Graphite/aluminium inleg en de lak is Ice white solid (wit).

Na een aantal maanden wachten kon ik hem vorige week maandag ophalen. Over smaak valt niet te twisten, toch kan ik je zeggen dat de kleurencombinatie in werkelijkheid voor mij nog mooier is dan ik had gedacht.

Wat betreft de opties wil ik iets verder gaan en mijn voorlopige ervaringen delen:

Afleverstatus
Keurig afgeleverd, enkel een barstje in een van de drie(!) voorste ruitensproeiers. De auto stond direct al op winterbanden, dus voorlopig klaar voor de koude kilometers. Het leer ruik je behoorlijk toch schijnt dat minder te worden na verloop van tijd.

Rijgedrag
De motor gedraagd zich prima. Het is geen racemonster maar ruim voldoende voor normaal gebruik. Vooralsnog ligt het gebruik ergens rond de 1:21 l/km. Hierbij het ik het start/stop systeem gewoon ingeschakeld. Dit werkt prima.
Het valt me op dat het tweede verzet hoger is dan ik ben gewend. Terugschakelen naar z'n 1 moet vrij snel maar gaat toch erg soepel. Alleen maar lof voor de versnellingsbak! De wegligging is prima. De besturing is net als het onderstel, strak maar niet oncomfortabel. Iets meer gevoel rond de middenstand had sportieve eigenschappen ten goede gekomen, maar afbreuk gedaan aan het comfort.

Spraakbesturing
Vooralsnog is dit mijn beste ervaring met welke spraakbesturing dan ook. Als je een straat, stad of contactpersoon inspreekt dan word deze niet direct gekozen maar verschijnt er een lijst met mogelijkheden op het scherm. Vervolgens zeg je het juiste nummer. Dit werkt nagenoeg vlekkeloos. Eindelijk een spraakbesturing welke daadwerkelijk iets toevoegd!

Zicht rondom
Het zicht rondom is simpelweg beperkt. Door de aflopende neus zie je het uiteinde niet. Gaande weg zal ik hier vast meer ´gevoel´ voor krijgen hoop ik. Ook het zicht naar achteren is beperkt. Wel is het handig dat je de hoofdsteunen op de achterbank eenvoudig kan kantelen waardoor je meer ziet.

Navigatie
Een navigatie is altijd even wennen. Net als een nieuwe directeur, een vrouw of iets anders dat verteld wat je moet doen. Toch waren de vrouwenstem en ik snel aan elkaar gewend. De kaarten zijn duidelijk afleesbaar en instructies volgen zich snel achter elkaar op. Het zoomen in kaarten volstaat in de automatische modus. Wat ik wel mis is een soort snelfunctie om naar huis te navigeren.

Carkit
Naast de Volvo beperkt mijn overige ervaring zich tot een Parrot en de Carkit in m'n vorige auto (Ford Fiesta). Toch nog even een serenade op de loftrompet. Snelkeuze functies werken eenvoudig, achtergrond ruis word goed onderdrukt en zelf ben je ook prima te verstaan.

Geluidsinstalltie
Door het Introline pakket is er een High Performance audio installatie gemonteerd. Deze volstaat prima. Vooralsnog zie ik niet in waarom een Premium installatie benodigd is. De communicatie met een iPhone werkt goed. Via knoppen op het stuur door de iTunes mappen heen bladeren welke worden weergegeven op het scherm ging direct goed zonder wijzigingen in instellingen oid.

Brillenhouder
Raar maar waar, standaard zit er geen brillenhouder in. In het dagelijkse gebruik mis ik zoiets simpels iedere dag. Deze is als optie leverbaar voor een schamele EUR 35,- en iets dat ik zeker nog ga aanschaffen.

Tot zo ver even mijn voorlopige ervaringen. Ik zal proberen deze te blijven updaten. Mochten er vragen zijn, post ze dan.

Te lang geleden...

158.000 km

2 mei 2016

Te lang geleden, dat ik mijn ervaringen over mijn wagen hier heb gedeeld. Een schrale troost is dat er veel is geschreven en gezegd over de V40 D2, veelal in 14% uitvoering

Een aantal dingen die ik toch nog wil opmerken.
De V40 heeft me nog niet laten staan, zit nog steeds uitzonderlijk goed en rijdt ook prima.

Een paar kleine puntjes van kritiek:
- De voorbumper is van zwart kunststof, in de witte kleur betekend dat een groot contrast bij beschadigingen door steenslag
- Er zit een rammel, ergens in de passagiersdeur
- De keyless-entry is wederom deels defect
- Bij 120dK is de versnellingsbak vervangen, daar bleek het schurende geluid vandaan te komen

Daar gaat ze...

186.000 km

25 oktober 2016

Al even geleden gesproken met de wagenparkbeheerder over de opvolging van de witte V40.
Het is een gebruikte V40 geworden, een grijze met 14% bijtelling. Een gebruikte, stond nog bij het leasebedrijf.

Wat laatste woorden over deze auto.
Z'n grootse plus is dat hij me nooit heeft laten staan.
Naast het vervangen van de versnellingsbak geen anders dan -standaard- V40 kwaaltjes ervaren zoals kraakjes in de deuren en wat minder ruimte achter in. Grote plus punten zijn de stoelen, het zitcomfort en de zijdelinge steun. Wat mij betreft is er geen auto ik deze klasse die zo fijn zit als deze.

Dit heeft dan ook de doorslag gegeven om toch maar een zelfde auto te verkiezen en zo alsnog een jaar of twee 14% te kunnen rijden.

7,5