Volvo V40 D2 R-Design (2013) #4
autoreview
Signalement
| Uitvoering | V40 D2 R-Design |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2013 |
| Jaar van aanschaf | 2013 |
| KM-stand laatst | 9.980 km |
R-design!
- 107 km
Na lang wikken en wegen gisteren dan toch op de knop van bestellen gedrukt bij de lease maatschappij. Ik heb niet lang getwijfeld of het een Volvo V40 zou worden of een ander merk. Dat was een keuze die in een split second was gemaakt. Het ging er met name om, welke uitvoering en welke motor. Nu moet ik van de baas dieselen maar ik spek de belastingdienst het liefst zo min mogelijk. Daar de D2 "slechts" 115pk levert heb ik toch nog getwijfeld over de D3. Alleen op maandbasis vond ik dat plaatje toch minder interessant. Toen er een deal gesloten kon worden over het motormanagement was ik om.
Onder de auto komt iig prachtig 18inch lichtmetaal. Verder een dynamic en introline en zo nog een aantal losse zaken. Deze zal ik uitgebreider noemen zodra hij binnen is. Ik verwacht eerst weekend April dat het zover is:)
De beoordelingen staan nu op neutraal aangezien ik niet kan oordelen over iets wat niet in bezit is.
Bijgaand de extra opties boven de standaarduitrusting van de R-design:
Verwarmbare voorruit
Metallic lak
Automatisch dimmende binnenspiegel
Zonder motortype en modelaanduiding
Regensensor
Kleur auto Blacksaphire
INTRO LINE
Verlichtingspack 2
DYNAMIC LINE
Het heeft even mogen duren! Niet 23 april maar 22 juni is de auto geleverd. Met andere woorden vandaag dus. Waarom zo'n vertraging zal je je afvragen. De reden is simpel. De dealer heeft het kunnen regelen de 20% bijtelling auto die ik besteld heb te verkopen en voor mij een 14% bijtelling auto als nog te regelen. Een zeer positieve meevaller scheelt zomaar een meijer per maand.
De configuratie van de auto is niet veranderd alleen de benamingen van de opties zijn gewijzigd. Deze zal ik op een later moment nog aanpassen in mijn vorige review.
Vanochtend bij de dealer afscheid genomen van mijn Seat Leon na jaren trouwe dienst. De Seat was direct vergeten bij het aanblik van de V40. Wat een vooruitgang. Een auto van deze tijd. Na een prima kop koffie en uitleg van de dealer eindelijk tijd om zelf te gaan ervaren wat voor'n auto het is.
De eerste indruk is goed maar dit is geen objectieve constatering na 100km en het enthousiasme van het weer in een nieuwe auto mogen rijden.
Er wordt veel gesproken over het zicht naar achteren dat dit slecht zou zijn. Ik moet zeggen dat dit me niet tegenvalt. Ik ben natuurlijk ook een Leon gewend en daar is het zicht hetzelfde.
Verder tot op heden aangenaam verrast de afwerking is uitstekend. Het bedieningsgemak van de navigatie en het streamen van muziek gaat geheel natuurlijk.
De auto is nu nog zonder chiptuning geleverd dit gaat met enkele maanden wel veranderen. Ik denk dat de auto net dat beetje extra koppel en pk's wel kan gebruiken.
Eens in de zoveel duizend km kunnen jullie iig een update verwachten. Hebben jullie vragen stel deze gerust.
Plussen en Minnen
- 2.704 km
Nadat ik welgeteld twee dagen had gereden kreeg ik een melding van mijn portieren en gordels dat deze nog niet dicht waren. Toch even binnen gereden bij de garage aangezien ik die week voor een week naar het buitenland zou vertrekken met mijn nieuwe aanwinst. Bij de garage keek men en was het direct verholpen. Maar mocht het terugkomen moest ik nog even binnenrijden. Nog geen half uur later kwam de melding weer terug.
Bij de garage direct een afspraak gemaakt voor de volgende dag!! Mooie vervangende auto stond klaar en aan het einde van de middag toen ik de auto weer ophaalde was de mededeling dat er niets te vinden was. Op goed vertrouwen de auto meegenomen en het leek allemaal te werken. De volgende dag naar werk geen problemen. Midden op de dag had ik mijn auto nodig en deze weigerde dienst :( De auto is welgeteld 5 dagen oud!! En weer naar de garage. Een vriendelijke heer van Volvo Car assistance heeft de auto aan de gang gekregen zodat ik naar de garage kon rijden. Nu was het probleem wel dat ik de volgende dag zou vertrekken naar het buitenland. Geen probleem de garage had een keurig XC60 voor me geregeld dus dat probleem werd opgelost.
Eerlijkheid gebied te zeggen dat de lol er wel snel van af gaat van je nieuwe auto op deze manier.
Bij thuiskomst was er direct het bericht dat ik mijn auto kon komen halen. Zo gezegd zo gedaan. Het duurde even voor dat het vertrouwen terugkeerde maar nu is het dan toch wel weer een hele plezierige auto. Wat was nu het defect heel simpel de Accu!
We zijn nu dus ruim 2500 km verder en wat valt op?
De eerste versnelling is heel gevoelig en het vergt enige gewenning om hier mee weg te rijden. Het duurt ook even voordat de motor echt trekkracht heeft. Wordt tijd dat hij naar Rica gaat. Verder is het comfort naar tevredenheid en rijd de auto prima. Geen bijzonderheden tot afgelopen zaterdag dat ik een steen op de ruit kreeg en nu kan ik dus wachten op een nieuwe voorruit.
Ik kreeg van de week een telefoontje van de dealer dat de ruit pas in de week van 5 augustus geleverd kan worden. Er zit dus niets anders op dan wachten.....
Al met al tot zover met plussen en minnen tevreden!
Ruit+kilometers
- 9.980 km
Zoals eerder aangegeven was de ruit kapot. Met enige vertraging geleverd en geplaatst.
Hierna hoopte ik eindelijk eens van de auto te kunnen gaan genieten zonder allerlei moeilijkheden en garage bezoeken.
De auto is me eigenlijk steeds beter gaan bevallen qua rijeigenschappen. Echter zijn er wel een paar zaken die tegenvallen.
1. Ruimte achterin is gewoon weg klein. Het was me tijdens de proefrit al opgevallen maar toen er nu twee volwassenen achterin stapten was het gewoon behelpen.
2. De kofferruimte valt toch ook erg tegen.
3. Het stuur zit onder de knoppen maar als ik wil schakelen van de navigatie naar de radio moet dit toch weer via het middenconsole.
Zaken die positief opvallen.
1. Ondanks dat ik de auto op 18inch staat haal ik er wel ruim 900KM per tank als ik veel snelweg km's maak.
2. ZIt positie/stoelen rondweg top.
3. Rij eigenschappen.
Van de week gaat de auto voor de eerste check bij 10.000km naar de garage. Ik verwacht geen problemen.
Punten voor de garage van aandacht zijn:
- Ruitenwisser links is niet optimaal
- resonantie in de speaker rechts
Ik zal jullie op de hoogte houden mocht je vragen hebben hoor ik deze graag.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Lees ook

Voor de Volvo V40 van Anthony (50) beginnen de jaren te tellen: 'Een diesel loont bijna niet meer'

Dit vinden V40-rijders van de Volvo EX30

Deze premium hatchbacks koop je voor €12.000

Praktijkverbruik Volvo V40: benzine- en dieselversies onder de loep



