Volvo V40 D2 Momentum (2013) #2
autoreview
Signalement
| Uitvoering | V40 D2 Momentum |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2013 |
| Jaar van aanschaf | 2013 |
| KM-stand bij aanschaf | 14 km |
| KM-stand laatst | 164.253 km |
- 14 km
Vandaag dan de Volvo V40 opgehaald bij de dealer. Is echt ene mooie auto als je deze zo ziet staan.
Gekozen voor een V40 D2 Momentum met onderstaande extra's:
* Business Pro packet
* Verwarmde voorstoelen
* 17" Mannan velgen
* Kantelbare voorstoel
* Keyless start
Ga ook voor de Volvo weer een verbruik bijhouden via de verbruiksmonitor.
De eerste bevindingen. Rijdt echt super en een stuk stiller dan de Ford. Wel heb ik het idee dat de Volvo stugger is. Kan zijn dat de banden hard opgepompt zijn.
Zal regelmatig updates plaatsen.
- 5.451 km
Zo, de eerste 5000km zitten er al op.
Wil toch een ervaring delen. Rijden is echt super met deze Volvo. Rijdt zelfs nog fijner dan de Focus die ik hiervoor had. Geen problemen hebben zich deze kilometers voorgedaan. Ervaar alleen zo af en toe een rammelende kabel achter de binnenspiegel.
Over het verbruik kan ik kort zijn. Net zoals anderen al melden, is het fabrieksverbruik niet te halen. Zit nu gemiddeld op 5,0 ltr/100km met vooral autoweg kilometers (120-135 km/h).
Wat me verder opvalt is het nogal brommerig karakter van de motor. Zal wel te maken hebben met nieuwigheid. In mijn vorige Vectra Diesel heb ik nooit last van gehad!!
Verder vindt ik de gemonteerde banden (Pirelli) niet fijn rijden. Veel afrol geluiden en helemaal niet stabiel in de rchte lijn. Zijn er meer V40 rijders die hier last van hebben?
Zodra er wat nieuws is te melden, zal ik weer een update plaatsen.
Tussentijdse problemen
- 12.685 km
Ik heb de afgelopen weken regelmatig last gehad van een media systeem wat compleet vastliep. Alleen de radio en de navigatie was nog te bedienen. CD, USB en telefoon waren niet meer te gebruiken. Hiervoor is de auto 3 dagen in de garage geweest. Dit heeft zolang gedurd, omdat men met Volvo Brussel is overleg was getreden hoe dit op te lossen en de snelheid waarmee vanuit Brussel werd gereageerd was niet snel. Uiteindelijk is er een of andere module vervangen. Tot heden doe alles nog wat het moet doen. Hou jullie op de hoogte voorals het zich weer gaat voordoen.
Een ander probleem wat ik had, wat het zoekerige weggedrag. Hier heeft de dealer ook al eens naar gekeken en een monteur heeft een proefrit gemaakt. Het rijgedrag is normaal en de auto is vanuit de fabriek goed uitgelijnd was de reactie. Nu heb ik zelf de stoute schoen aangetrokken en ben gisteren naar een banden special bedrijf geweest en heb hier de Volvo op de uitlijn bank laten plaatsen. Wat blijkt na meeting, dat de achteras domweg uit het lood onder de auto staat, welk het zoekerige weggedrag verklaart. Ook de voorwielen stonden niet helemaal zoals het behoort. Na dit aangepast te hebben, waren de 1e km huiswaarts vele malen beter dan voorheen.
- 21.011 km
Vandaag de 1e beurt laten doen. Geen problemen naar voren gekomen. Het motortje begint goed los te komen. Laatst nog heel gemakelijk met 190km/h op de Duitse autobahn richting Düsseldorf gereden. Cruisecontrole instellen stopte bij 200km/h.
Verbruik gemiddeld tot heden 5,5ltr/100km. Valt me een beetje tegen, daar ik vooral autoweg tijdt met snelheden tussen de 125-130km/h
- 34.598 km
We zijn ondertussen het half jaar al gepasseerd. De Volvo rijdt nog altijd geweldig en zelfs op de Duitse Autobahn, is het goed mee cruisen met snelheden van 170km/h op de cc. Gemiddeld verbruik blijft rond 5,5 ltr/100km hangen. Had dit toch wel een beetje beter verwacht, zeker dat de meeste km's op de snelweg worden afgelegd met snelheden van 125km/h op de cc.
Is alles dan nu goed? Nee, met een Samsung S3 gekoppeld, zijn er problemen. Ook als is de telefoon niet gekoppeld, maar opgenomen in het systeem, zijn er bij regelmaat problemen dat bv de USB, CD of telefoon het niet doen. Op verzoek van de dealer heb ik de S3 nu uit het systeem verwijderd, om te controleren of alles blijft werken. Hopelijk dat hiermee helaas wordt aangetoond dat het aan de S3 ligt en dat Volvo er uiteindelijk iets mee gaat doen.
Pech
- 159.675 km
Nu ruim twee weken staat mijn V40 in de garage. In eerste instantie veelvuldig meldingingen van laag koelvloeistofpeil. Hier al met de garage overleg over gehad, nadat eerder op verzoek van de lease maatschappij een adeptief in de vloeistof gedaan moest worden. Dit heeft dus niet mogen helpen. Echter voordat de afspraak met de garage gepland was, stond ik met een overhitte motor en mijn gezin in de auto naast de A2 :(. Auto uiteindelijk na wat opstakels bij een ANWB depot gekregen. Vervangende autootje en naar huis. Donderdag namiddag is de auto bij de garage afgeleverd waar ze aan de slag zijn gegaan. Koppakking vervangen en cilinderkop afgeperst, Na een week de auto weer opgehaald en vrijdagmorgen met goeie moed weer op weg naar het werk. Echter na ±40km sloeg het noodlot weer toe en stond ik weer langs de weg. Weer ANWB laten komen en uiteindelijk naar huis gereden. Auto door garage opgehaald en tot nu nog niet terug ontvangen. Laatste nieuws vanuit de garage is dat er mogelijk een scheurtje in het motorblok zit, maar dat moet eerst verder onderzocht worden.
Maar nu over de voorgaande km's met de V40.
Deze zijn rap onder de wielen door gegaan. Auto rijdt echt lekker, is lekker snel, alleen verbruik (±1:18,5) valt me een beetje tegen. Heb nu een Volvo S80 D2 automaat, welke een gelijk verbruik heeft!! Verder geen noemswaardige zaken te noemen. Gewoon een lekker sportieve auto met goeie looks.
Nieuwe motor
- 164.253 km
Het is nu alweer een weekje of 3 geleden dat de auto weer terug is. Na 8 weken in garage te hebben gestaan en veel gesteggel tussen de lease maatschappij en Volvo, is er uiteindelijk een nieuwe blok in gekomen.
Moet zeggen dat dit nieuwe blok feller is en fijner tijd dan het ' oude' blok. Ook is het verbruik verbeterd. Haalde ik voorheen met moeite 1:18,5, kom ik nu zonder er moeite voor te doen op 1:20!!
Nog een weekje of 10 en dan staat de nieuwe leaser klaar.
Wederom voor een V40 D2 gekozen. Proefritten in andere kandidaten die ik op het oog had, zijn helaas niet zo goed bevallen als verwacht.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker

Volvo V40 T3 Momentum | Parkeercamera Achter | Styling pakket | Navigatie | LED dagrijverlichting | Bluetooth | Cruise Control | Regensensor | Parkeersensoren voor+ achter
- 2014
- 127.401 km

Volvo V40 2.0 T2 Base | All season banden | Airconditioning | Radio CD speler | Elektrische ramen | Automatische verlichting | 16 inch lichtmetalen velgen | Start stop systeem | Snelheid limiter |
- 2016
- 124.288 km

Volvo V40 1.6 T2 Momentum ✅NETTE AUTO! ✅TREKHAAK
- 2015
- 164.441 km
Lees ook

Voor de Volvo V40 van Anthony (50) beginnen de jaren te tellen: 'Een diesel loont bijna niet meer'

Dit vinden V40-rijders van de Volvo EX30

Deze premium hatchbacks koop je voor €12.000

Praktijkverbruik Volvo V40: benzine- en dieselversies onder de loep

