Menu
| Uitvoering | V40 D2 Kinetic |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2013 |
| Jaar van aanschaf | 2019 |
| KM-stand bij aanschaf | 140.000 km |
| KM-stand laatst | 175.000 km |
Ik rij nu ongeveer een 8 maanden en 35000 km in de V40 en had meer van de Volvo verwacht.
De prestaties van de 1.6 diesel zijn goed te noemen. Op de grote weg rijdt de auto comfortabel maar in de stad is de auto gevoelig voor oneffen wegdek en hoor je veel geluidjes.
Koop deze auto niet zonder garantie!. De V40 heeft problemen met het koppelingspedaal. Het pedaal blijft hangen en moet dan met je voet omhoog getikt worden. Dit is een bekend probleem maar reken niet op coulance van Volvo!. Bij mij is eerst de koppeling ontlucht ( tijdelijke fix), toen de hoofdcilinder ( nog streeds niet geholpen), toen hulpcilinder. Volvo Niham had na de grote operatie van de koppeling de koppeling niet goed ontlucht dus weer terug naar de garage. Nu lijkt het probleem verholpen.
De auto had ook een lekkende krukas.
1 dag na het onderhoud aan de hulpcilinder kreeg ik een storing van de stuurbekrachtiging. Het stuurhuis is 18 maanden geleden al vervangen!. Nader onderzoek wees uit dat het stuurhuis (weer) moest worden vervangen!. Volvo gaf 50% coulance maar dan kwam de rekening nog steeds op 750 euro!. Ik heb een klacht hierover ingediend bij volvo nederland en gevraagd of het normaal is dat een stuurhuis maar 3,5 jaar en dan 1,5 jaar mee gaat?!. Ze gingen er nog eens naar kijken en zouden er op korte termijn op terug komen. Ik wacht nu nog steeds op feedback!.
De V40 zit vol met peugeot onderdelen!. Ik had meer van Volvo verwacht, de betrouwbaarheid en after sales is beneden niveau.
Vermijd Volvo niham en de V40 met 1.6 diesel motor
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
