Volkswagen Touran 1.5 TSI Comfortline Business (2020)

Nieuwe Caravantrekker

• 93.000 km
• 26 juni 2026

Na de ervaring vorig jaar met de Citroen C4 Grand Picasso in combinatie met de caravan naar Slovenie, waren we er wel over uit dat we dit niet nog een keer gingen doen. Wat blijkt? Ook dit jaar staan er weer 2 weken Slovenie incl caravan op het menu. Kortom, een andere auto. Wensen? Automaat, sterker/ krachtiger, 7 persoons, 3 separate stoelen op rij 2. Dan is de spoeling dun en kom je uit bij de Seat Alhambra, Ford S-Max/Galaxy, Volkswagen Sharan/ Touran of een Renault Espace. Lang verhaal kort: het is een Volkswagen Touran geworden. Vnl. ook omdat deze een vlakke vloer op rij 2 heeft en dus de gewenste 3 losse stoelen. Uiteindelijk in de buurt "passen" en test gereden in Groningen en Zwolle. Uiteindelijk bij Pouw in Zwolle deze Atlantic Blue "United"uitvoering. Dit is in de basis een comfortline, maar incl de nodige extra's, waaronder verwarmde voorstoelen en Apple Carplay.

Gewenste aanpassingen:
Hulpveren (bij de Citroen goed bevallen, wellicht hier minder nodig, maar better safe then sorry)--- reeds gemonteerd.
Achteruitrijcamega-- gepland te installeren
Stage 1 tuning incl DSG--- gedaan.

De eerste rijervaringen na de proefrit waren positief. Echter de alertheid in de D kon mij niet bekoren. In S werd het al iets beter. Ondertussen 2dehands dakdragers gehaald bij iemand die ook een Touran had en die gaf ook aan dat S meer gebruikt werd dan D. Nu kwam ik voor de afspraak bij de dakdrager van een bezoekje tuner. Stage 1 werd er opgezet en ook de DSG werd naargelang meegenomen. "Het getrut in D is verleden tijd" was mijn commentaar na een korte proefrit naderhand. Overigens gaat meesukkelen al dan niet met adaptieve cruise control ook net zo prima als voorheen.
Enige minpuntje is voor nu de adaptieve cruise control. Die kan niet al "normale" cruise control fungeren en een inhaalactie (niet rechts :-( ) neem veel onnodige plek in op de linkerbaan ondanks de kleinst ingestelde afstand. Tips om naar gewone cruise control te schakelen zijn welkom, maar vooralsnog geeft het internet niet de juiste antwoorden.

Kortom, na de aanschaf zijn ondertussen EUR 1000 verder, maar is het wensenlijstje afgevinkt. Nog wat optische aanpassingen, maar vooral binnenin (Wireless careplay dongle, multifunctionele opladers voor en achter en wat VW logo's hier en daar).

Nu op naar de vakantie incl caravan vanaf half juli. De auto en caravan zullen eind augustus pas weer in Nederland arriveren, dus dan een vervolg. Voor nu, meer dan tevreden.