Uitvoering

Passat CC 3.6 V6 FSI 4Motion

Versnellingen

6, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2008

Jaar van aanschaf

2011

KM-stand bij aanschaf

32.000 km

KM-stand laatst

84.000 km

Eerste indruk van deze GT

32.000 km

24 mei 2011

Bij de zoektocht naar een review van deze auto, kwam ik tot de conclusie dat er maar weinig over te vinden was. Dus hierbij weer er eentje erbij.

Eerst over de auto:
Mijn keuze is op deze auto gevallen, omdat je een mooie auto krijgt, maar toch niet te opvallend rond rijdt. De combinatie van de motor met de coupe-vorm trok mij aan. Je krijgt in verhouding veel waar voor je geld.
Ik heb de auto uit Duitsland gehaald, daar vind je complete auto's, met weinig km's. Deze auto is daarop geen uitzondering, alles zit erop.
Het fijnste is echter de motor; 300pk, 350Nm. Het geluid, het acceleratievermogen is simpelweg subliem. En dan het verbruik. Bij normaal gebruik kom ik 10l/100km, echter 8,5 heb ik ook geredt, valt best mee, voor zo'n 3.6liter.
De topsnelheid is natuurlijk goed genoeg, maar belangrijker is, dat je genoeg pk's hebt om nog veiliger in te kunnen halen.
De wegligging is meer comfortabel dan stug, het is een reis auto, geen race auto. Zelfs met de instelbare demping op sport-stand, vind ik hem nog te comfortabel. De versnellingsbak (DSG, met flippers aan het stuur) gebruik ik alleen op D-stand. De S-stand (sport) is simpelweg irritant. Hij blijft dan ook bij constante snelheid gewoon in de 4 staan. Als je een keer haast heb, vind ik het handiger om de flippers te gebruiken.

De komende tijd eerst ff wennen aan deze auto en vooral genieten. Als er vragen zijn, dan zal ik deze proberen te beantwoorden en over enkele maanden een review plaatsen over de ervaring.

Eerste weken gehad

36.000 km

16 juni 2011

Drukke weken gehad en dus beter in staat om een indruk te krijgen.
Als eerste de motor: vanzelfsprekend fantastisch. De combinatie met de super snel schakelende DSG , de 4wd en de motor is super. Het verbruik valt me mee. Een normale rijder zal gemiddeld 1 op 10 halen (in Nederland), maar koopt een normale rijder een 3.6? ;-)
Nu na 65 uur rijden zit ik op 1 op 9, letwel, dit is inclusief enkele ritten in Duitsland en Frankrijk. Veel gebruik van de cruise control (de afstandsradar werkt ook super!) bespaart enorm in het verbruik.

Wat mij super bevalt is de DSG bak. Heerlijk lui in de file of als je aan het bellen bent. Rij je lekker door op een 80km weg en moet je er ff voorbij, dan flipper je een versnelling terug en gaan! Heerlijk.

Ook super is de lane assist, een optie waarvan ik het nut niet inzag. Het doet echter zo onopvallend zijn werk dat het een verlengstuk van jezelf wordt. Extra veiligheid voor de wat mindere waakzame momenten. Daarbij ook handig, als je ff iets anders aan het doen bent (wat natuurlijk niet mag, maar op een lange rit toch wel eens gebeurd)

Dan nog ff de wegligging. Dit was voor mij ff wennen, mijn vorige auto (A6, verlaagd) vond ik eerder strakker sturen. Nu denk ik daar anders over. Het is gewoon ff wennen. Deze auto rijdt anders, de 4wd geeft simpelweg een ander rijgedrag, zodra je dit aanspreekt. Inmiddels ben ik gewend en is de auto prima te besturen.

Al met al is deze CC de ideale wolf in (mooie) schaapskleren, met een heerlijk rauw brul, als je er open voor staat!

1,5 jaar vlammen met de coupe van VW

72.000 km

26 augustus 2012

Na 1,5jaar in deze auto is er maar 1 conclusie: top!
Onderhoud gehad...1x, regulier.
Verder geen enkel mankement, kraakje of wat dan ook.
Hij heeft natuurlijk nog niet veel gereden, maar goed.
Het verbruik valt me, als je er normaal mee rijdt, kom je met gemak onder de 9,5l/100km. Niet gek met 300, 4wd , automaat.

Nadelen? Tja, het blijft een VW en geen Audi oid. ;-)

De auto bevalt mij erg goed en ik geniet elke dag als ikde V6 start!
Heerlijk geluid, en natuurlijk is het leuk, als weer eens zo'n dikke Mercedes op je kont zit (terwijl er iemand voor je rijdt en je dus helemaal niet aan de kant kan) die je vervolgens volledig zoek rijdt....hahaha.
Tja...als je niet van auto's houdt, zul je het wel onzin allemaal vinden, koop dan een 1.4tsi en betaal je scheel aan het onderhoud (bron: autobild).

Deze auto is voor mij subliem en overstijgt mijn verwachtingen.
Dus zeker aan te bevelen!

Vragen? Vragen!

84.000 km

6 april 2013

We zijn weer maanden verder en ik kan niets anders zeggen dan TOP!
Auto inmiddels voorzien van een Eibach verlagingsset, waardoor het weggedrag verbeterd. Door de DDC is de auto in de comfort rijstand lekker, de normale rijstand lekker voor de snelweg en de sportstand voor het circuit, waar ik nooit kom...die is echt te stug, voor mij

Onderhouds niets bijzonders gehad. Standkachel was stuk, verder alleen regulier onderhoud gehad. Verbruik is ongewijzigd, valt me enorm mee, voor zo'n dikke V6.

De auto kruipt steeds keer in mijn huid, gewoon lekker.
Een prachtige auto, fantastische motor.
Nee, het is geen BMW oid, daar zie je er idd ook meer van.
Juist dat maakt deze CC bijzonder en daarbij rij je bijna iedereen het licht uit de ogen. Zeker met die dikke Duitsers leuk om te doen (in Duitsland dus)

8,5