Volkswagen Passat CC (2009)

autoreview

Uitvoering	Passat CC
Versnellingen	6, Handgeschakeld
Bouwjaar	2009
Jaar van aanschaf	2009
KM-stand laatst	66.056 km

1 ste indruk na ruime 6000 KM

6.400 km
15 juni 2009

Ik heb mijn passat CC 170 PK TDI sinds 24 maart in bezit.

Het is een lease wagen met de volgende opties :

- (stnd) Executive pakket (parkeersensoren v+a, telefoonvoorb, navigatie)
- Metalic reflex silver
- 18 inch interlagos velgen
- Bandenspanning meter
Meer opties waren niet mogelijk binnen mijn budget. Maar standaard is de passat cc gelukkig al vrij goed uitgerust met alles wat een gemiddelde automobilist nodig heeft om comfortabel te kunnen rijden. Al zal dit ongetwijfeld verschillen per persoon.
Ik ben tot nu toe zeer tervreden met deze wagen dit komt ondermeer door :
1. Vrij snelle levering ik bestelde de wagen eind januari en ik kreeg hem medio maart binnen.

2. Mooie vorm en lijn spel van deze wagen. Ik ben dan ook zeer content met het feit dat ik de kleur reflex silver heb genomen. Dit omdat volgens mij de contouren van de metaal welvingen beter worden geaccentueerd.

3. Uitstekende weg ligging met name in de sport stand. In de bochten kleeft hij voor je gevoel aan de weg.

4. De 170 PK common rail diesel motor is relatief geruisloos of dit een combinatie is van een goede geluiddemping of alleen de motor dat weet ik eerlijk gezegd niet.

5. De betreffende motor is tevens krachtig genoeg en bezit mijn inziens ruim voldoende koppel en vermogen om lekker vlot met het verkeer mee te komen. De motor nodigt echter NIET uit om te gaan racen. Want ondanks de sportieve looks is de passat cc niet per definitie een sport auto. Het is eerder een vlotte zakelijke auto die ook nog eens sierlijk oogt.

6. De standaard 8 audio speakers produceren een uitmuntend geluid. Ik geef wel toe dat ik op dit gebied niet de meest veeleisende persoon ben maar ik hoor wel degelijk een duidelijke vooruitgang ten opzicht van mijn vorige wagens.

7. Sublieme afwerking. De deuren sluiten als een kluis en het hele interieur straalt klasse en kwaliteit uit. Ik heb nog geen enkele slechte afwerking kunnen constateren en geen enkele piep of kraakje mogen vernemen (hopelijk blijft dat zo :- ))

Heb ik dan helemaal niets slechts op te merken op deze wagen? Zeker wel al zijn dat meer kleine zaken die in het geheel niet af doen aan de goede indruk van de wagen.

Zaken als:

1. De achterbank moet vanuit de kofferbak via 2 armoedige stoffen touwtjes worden bediend wil je deze omlaag klappen. Je ligt dan in je 3delig pak in kofferbak te rollenbollen. Later heb ik vernomen dat het neerklappen van de achterbank als EXTRA optie te verkrijgen is/was. Op zich vind ik dit ronduit belachelijk voor een auto in deze prijsklasse. Zelfs mijn 306 en Leon hadden zo’n optie gewoon standaard!

2. Er ontbreekt een USB aansluiting in de wagen een USB aansluiting is wel inclusief bij de executive plus uitvoering echter deze kost weer zo’n 1000 euro meer. Mijn Leon had gewoon netjes een USB/Ipod aansluiting onder de rechter stoel zitten en die auto was van 2-3 jaar geleden een kwam uit een minder prijzig segment.

Voor de rest kan ik geen minpunten tot nu toe vermelden en zelfs de minpunten zijn zaken die als ik dit van te voren had geweten had kunnen oplossen door desnoods de opties aan te schaffen.

Waar ik wel spijt van heb gehad is dat ik deze auto niet met de 140 PK versie heb genomen en dan via een tuner had laten chippen naar 175 PK. Dit had me belasting technisch zo’n 3000 euro kunnen schelen in catalogus waarde en als gevolg daarvan in de fiscale bijtelling.

Maar goed aan de andere kant zit bij de 170 PK versie standaard de variabele demping inbegrepen en dat is zeker prettig om te hebben. In de stad staat hij bij per definitie op comfort en op de snelweg gaat hij in sportstand.

Hierbij besluit ik mijn review ik hoop dat anderen auto liefhebbers er iets aan zullen hebben.

Ps. Ik kom bijna allemaal zwarte passats cc’s tegen. Tot nu toe ben ik maar 1 x een andere kleur tegen gekomen dan zwart (namelijk mocca).

2e indruk Passat CC 170 PK

15.375 km
17 september 2009

Ik ben net de 15.000 mijlpaal gepasseerd en heb de volgende bevindingen te melden :

Positieve zaken zijn hetzelfde gebleven :

1. Het rijgenot is alleen nog maar toegenomen nu de wagen lekker is ingereden.

2. En nu inmiddels meer Passat CC ’s rondrijden. Bemerk ik gelukkig nu ook minder het ‘aapjes’ kijken effect als ik in de file stilsta :- )

Ik heb wel 2 minpuntjes geconstateerd al zijn ze wel miniem:

1. Het klepje om je zonnebril in op te bergen in het dak is van kunststof en is inmiddels een beetje lam geworden van gebruik. En sluit dus al wat minder goed. Ik heb mijn twijfels of dit onderdeel heelhuids de resterende 1,5 jaar door gaat komen.

2. Ik had na het parkeren op de parkeer plek bij een IKEA een dikke schroef in mijn rechter achterband zitten. Deze heb ik met een tang er uit moeten draaien. Sindsdien bemerk ik wel dat mijn bandenspanning meter iedere 2-3 weken aangeeft dan mijn banden (met name rechter achterband) niet meer op spanning zijn. De zogenaamde zelf dichtende werking van de banden lijkt dus niet meer optimaal te zijn. Ik ga voor dit euvel binnenkort bij de dealer langs.

Voor de rest heb ik niets op te merken. Iedere dag rij ik met plezier en comfort. Ik ben blij dat de wagen nog steeds volledig aan mijn verwachtingen voldoet.

Finale update en afscheid lease wagen

66.056 km
30 juni 2011

Hallo allemaal hierbij mijn laatste review.

Vrijdag 24 juni om 15.15 heb ik met een tevreden gevoel mijn lease passat cc in nette staat (zie de 3 laatste fotos) bij het inname punt van de lease maatschappij ingeleverd. Op 1 licht krasje op een van de zij panelen na was er niets op te merken op de wagen. De KM teller stond op dat moment op 66.056 KM en ik heb er in totaal ongeveer 27 mnd in mogen rijden.

Het positieve gevoel die ik bij het begin had over deze wagen is nog onveranderd gebleven de wagen heeft bij de 3 grote beurten maar nauwelijks zaken gehad ik heb ze even op een rijtje gezet :

1. -> 3 x een voorband set (bij iedere beurt 1 x een set) het lijkt erop dat zoveel koppel de banden behoorlijk doet slijten.
2. -> 1 x nieuwe velgen wegens gaten in het wegdek. (wegens vorst)
3. -> setje rem lichten.
4. -> 1 x een achterband wegens het afbreken van de ventiel.
5. -> olie en ruiten wisser vloeistof vervangen.

Dit waren de enige zaken die optraden. Ik heb voor de rest geen enkele bijzonderheid te melden. Behalve dan dat de wagen nog net zo fijn reed als toen ik hem kreeg zonder enige rammeltjes of andere gebreken.

Zijn er dan nog min punten te vermelden?

Feitelijk niet veel behalve de volgende punten:

1. Kunst stof klepje voor de zonnen bril in het plafond is lam door veel gebruik. (niet super spannend dus)

2. Het ventiel voor de banden is erg breekbaar (zie schade achterband) je moet enorm voorzichtig zijn wegens de banden spanning sensor en andere toebehoren. (dit is bekend bij VAG)

3. De variabele vering is feitelijk overbodig. Want van de 3 standen is comfort te zompig / zacht voor gebruik (mijn mening..) terwijl de sport stand juist te hard is voor zowel bestuurder als de passagiers. Feitelijk voldoet normaal dus het best en maakt dit de overige standen feitelijk overbodig (mijn mening...).

Voor de rest valt er niets op te merken diegene die de wagen 2e hands gaat kopen zal zich niet snel bekocht gaan voelen vooral gezien het feit dat de wagen nauwelijks prive is gebruikt en dus er keurig uitziet.

Hierbij beëindig ik mijn review van de Passat CC ik hoop dat ik iemand hiermee heb geholpen of anders van dienst heb kunnen zijn.

Tot bij de review van mijn volgende lease wagen!