Uitvoering

Lupo 1.6 16V GTI

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2003

Jaar van aanschaf

2004

KM-stand bij aanschaf

11.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

14 december 2005

Iemand die een unieke kleine snelle auto zoekt is met de Lupo GTI aan het goede adres. Door de goed schakelende en korte zes versnellingsbak is de auto in alle versnellingen erg goed van de partij. Bij een stoplichtsprint zullen andere weggebruikers verrast zijn. Grandioos zijn de Xenon koplampen welke voor een uitstekende lichtopbrengst zorgen en hoofden doen omdraaien.

Daar ik optisch de wielkasten, standaard 205/R15 lichtmetaal, beter gevuld wilde hebben heb ik de auto nog 2cm verder verlaagd. Door de nieuwe veren stuurt de auto nog beter de bocht in en helt minder over. Praktischer wordt het er echter niet op, vooral oppassen geblazen met de front spoiler in woonwijken.

De fun die deze auto biedt is elke cent waard, zeker nadat ik de auto in Duitsland heb laten upgraden met scherpere nokkenassen, chiptuning en aanpassing van de luchtwegen, tot ongeveer 150PK. De motor klinkt daardoor fantastisch en wil nog liever de hoge toeren in.

Update:
De auto is nu dik 3.5 jaar in mijn bezit en heeft 40.000 KM erop zitten, welke op enkele kleine problemen na perfect zijn verlopen. Tussentijds is een ovalen midden uitgevoerde groep A einddemper gemonteerd, welke voor een werkelijk fantastische soundtrack zorgt i.c.m. eerder uitgevoerde motorische tuning!

PROBLEMEN

14 december 2005

Echte problemen heb ik met deze auto niet gehad, maar wel het volgende:

-Centrale vergrendelingsmechanisme defect aan één portier.
-Bout losgetrild van versnellingsbak, wat voor een resonantie bij een bepaald toerental zorgde.
-FM-ontvangst van één op andere moment erg slecht waardoor versterker nodig is.

Update t/m 40.000KM
-Defect derde remlicht, waardoor afkeur bij eerste APK.
-Vocht in richtingsaanwijzer aan zijkant.
-Defecte tweede lambdasonde

7,5

Betrouwbaarheid
Prestaties
Comfort
Kosten
Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.

16-12-2005 om 14:14
0

is dit een echte gti?

24-12-2005 om 15:46
0

Vakbladen geven aan dat het sinds lange tijd weer eens een echte GTI is, hetgeen naar mijn mening klopt. Het gewicht is volgens kenteken 950Kg o.a. door het gebruik van aluminium voor deurpanelen en motorkap. Mijn versie is zonder ESP en biedt dus het pure rijplezier zoals een GTI behoort te geven. Tenopzichte van de meeste auto's met het plaatje GTI erop is deze in Nederland veel exlusiever.