Uitvoering

Caddy Combi Maxi 2.0 TDI 140pk Comfortline

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2008

Jaar van aanschaf

2008

KM-stand bij aanschaf

7.000 km

KM-stand laatst

28.000 km

Uberbus

20.000 km

15 januari 2010

Deze Caddy betreft mijn eerste bestelbus. In tegenstelling tot de omschrijving betreft het een 6bak.

De laadruimte is continue met zo'n 450-500kg beladen, met soms een aanhanger 1000-1500kg aan de haak. Geen probleem.

Gemiddels scoort de wagen een verbuik van 1:16. Banden op 3.0 en zoveel mogelijk anticiperend rijden (alhoewel ik af en toe een sprintje niet schuw). Gezien het gewicht/omvang een nette waarde.

Tot op heden 3 kleine dingen:
Motor sloeg direct af als deze laag in toeren moet trekken (bocht door in z'n 3 kon je vergeten). Na plaatsing van K&N luchtfilter is dit beter geworden.
Met 1.90 had ik moeite om een goede zitpositie te vinden. Uiteindelijk de scheidingswand achter de stoel losgemaakt en de stoel 10cm verder naar achteren gedrukt.
Ruitenwisser motor in de achterdeur is onder garantie vervangen.

Verder een heerlijke, onderhoudsvrije en probleemloze auto.

kleinigheidjes

28.000 km

27 november 2010

De bus blijft goed bevallen. Wel wat hele kleine probleempjes.

Een maand geleden knapte de sleutelhanger aan de sleutel af.

Dat heb ik in 25 jaar autorijden en zelfs bij de eerste auto van mijn vrouw (een Zastava van 15 jaar oud) nog niet meegemaakt.

120.- incl 'inlezen'. Na aandringen op coulance en mijn 'zastava-verhaal' kostte het me 50 euro.

Verbruik ligt momenteel op 1:18. Mits getankt met de duurdere diesels. Verder veel 80-90 km wegen en stadsverkeer.

Toen ik me oriënteerde op een Crafter bij Pouw Zwolle ging het evenwel stevig mis en maakte ik weer kennis met de VAG manipulatiemethode.

Ik had nadrukkelijk aangegeven dat ik me oriënteerde en informatie wilde. De betreffende verkoper vroeg m'n mailadres. Naar ik aannam om info op te sturen.

Daags daarna kreeg ik een mail waarin stond, dat de Crafter in maart geleverd zou worden en dat ze me tegen die tijd zouden berichten wanneer ik de Caddy kon inruilen.

Op mijn dupliek waarin ik stelde, dat van zulks pertinent geen sprake was geweest kreeg ik een mail terug waarin t mannetje schreef dat het hem speet dat ik hem verkeerd begrepen had. Geheel des VAGs geen excuus, maar 'ik had hem verkeerd begrepen".

Is dat nou aangeboren bij VAG medewerkers of leren ze je dat daar?

Ik heb de bus inmiddels elders ingeruild.

8,5