Toyota GT86
Toyota GT86Toyota GT86Toyota GT86Toyota GT86Toyota GT86Toyota GT86Toyota GT86Toyota GT86Toyota GT86Toyota GT86Toyota GT86Toyota GT86Toyota GT86Toyota GT86Toyota GT86Toyota GT86Toyota GT86Toyota GT86Toyota GT86Toyota GT86Toyota GT86Toyota GT86Toyota GT86Toyota GT86Toyota GT86Toyota GT86Toyota GT86Toyota GT86
 
Gebruikersreview

Toyota GT86 2.0 D-4S Base (2012)

Signalement

UitvoeringGT86 2.0 D-4S Base
Versnellingen6, Handgeschakeld
Bouwjaar2012
Jaar van aanschaf2016
KM-stand bij aanschaf21.000 km
KM-stand laatst20.000 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

Fijn maar onbetrouwbaar

  • 20.000 km

Fijne rijdersauto. Heel geschikt voor dagelijks gebruik. Zonder veel vermogen, maar heerlijk voor bochtenwerk en rotondes. Genoeg ruimte voor vakantiebagage. Een lange vakantietocht is heel goed te doen. Zelfs voor de wintersport

Maar.... tegen de betrouwbaarheid van Toyota en Subaru in: met 218.000 kilometer het hoofdlager van de versnellingsbak aan flarden. De price-as door het lager in de bak gedraaid en de kogels tussen de koppelingsplaten. Kosten ongeveer € 3.300.
En een jaar later met 236.000 kilometer de motor volledig afgeschreven. Falende oliepomp. Lagers, krukas , drijfstangen enz. aan gort. Dat geluid vergeet ik niet meer. Kosten voor een nieuw blok (geen ruilblok) , gemodificeerde oliepomp, verstuivers en gereviseerde koppen tegen de € 13.000.

De gereden kilometers: vooral lange stukken, netjes warm gereden, geen circuits, geen gejakker en niet door een te enthousiaste jonge gast. Auto al meer dan 10 jaar in bezit.
Van Toyota geen coulance, ook al zijn de problemen van een falende oliepomp en de lagerproblemen bekend! De reactie van de importeur is dat de auto ouder is dan 10 jaar.... Tja, een goede naam op het gebied van garantie en coulance krijg je niet op basis van nieuwe auto's. Ik had een "gebaar" niet verkeerd gevonden. Nu wordt de volgende geen Toyota en geen Subaru.

4,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? nee

Lees ook

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.