Ga naar de inhoud
MENU

Menu

Auto's
Kenteken

Toyota C-HR Hybrid 200 GR Sport Première Edition (2024)

autoreview

Toyota C-HR Hybrid 200 GR Sport Première Edition (2024)
Forza

Signalement

UitvoeringC-HR Hybrid 200 GR Sport Première Edition
Versnellingen1, Automaat
Bouwjaar2024
Jaar van aanschaf2024
KM-stand laatst0 km
Lezerswaardering: 44%
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

Een stoere fijne reisgenoot

Al sinds de aankondiging van de tweede generatie C-HR ben ik fan van het design. Daarom was ik ook blij toen ik deze auto mocht gaan leasen. Ik heb gekozen voor de 2.0 GR Sport Premiere Edition, waarbij de enige ontbrekende 'optie' de vierwielaandrijving is (had de leasemaatschappij liever niet). De kleur is parelmoer en zwart.

Het is een Toyota dus wat moet je daar nog over zeggen? CVT doet z'n werk, soms rumoerig maar altijd vloeiend. De wissel tussen ICE en elektro gaat naadloos. De 3 rijmodi verschillen merkbaar van elkaar. Verbruik ligt net onder de 5l/100km gemiddeld.

Bediening is eenvoudig en de voicecontrol werkt slecht zoals bij zoveel auto's. De stoelen zitten fantastisch. Achterin is het vrij donker maar het glazen dak maakt het voor de achterpassagiers wat beter leefbaar. Kofferruimte is ruim voldoende en met de bank plat kun je er behoorlijk wat in kwijt.

Tot op heden (na een goede 26000 kilometer) heb ik nog geen problemen met de auto gehad. Alles doet tot nu toe gewoon wat het moet doen.

10,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
 

PRIVATE LEASE Toyota C-HR

INFO

Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?

Toyota C-HR 1.8 Hybrid 140 First Edition Bi-tone | Rijklaar | Keyless | 360 Camera | Navi | Apple/Android | El. achterklep | Sensoren v+a | NL-auto

Toyota C-HR 1.8 Hybrid 140 First Edition Bi-tone | Rijklaar | Keyless | 360 Camera | Navi | Apple/Android | El. achterklep | Sensoren v+a | NL-auto

  • 2024
  • 23.221 km
€ 33.950
Toyota C-HR 2.0 Plug-in Hybrid 220 First Edition

Toyota C-HR 2.0 Plug-in Hybrid 220 First Edition

  • 2025
  • 15 km
€ 37.950
Toyota C-HR 2.0 Hybrid 200 First Edition

Toyota C-HR 2.0 Hybrid 200 First Edition

  • 2024
  • 9.012 km
€ 35.950

Lees ook

Duurtest
Toyota C-HR

Waarom de plug-in hybride Toyota C-HR de stekkerloze 2.0 Hybrid buitenspel zet

Autotest
Cupra Formentor vs Toyota C-HR

Dubbeltest: Cupra Formentor vs Toyota C-HR – Verantwoord en (een beetje) sportief

Duurtest
Toyota C-HR vs. Toyota Prius

Toyota C-HR vs. Toyota Prius - Altijd een uitgesproken keuze

Toyota C-HR 2.0 Hybrid en 2.0 Plug-in Hybrid

Maakt de Toyota C-HR Plug-in Hybrid onze duurtest nog fijner?

Autotest
Toyota C-HR / Corolla Cross

Toyota C-HR en Corolla Cross zijn anders, maar ook hetzelfde

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.