Uitvoering

Model 3 Standard Range Plus

Versnellingen

1, Automaat

Bouwjaar

2021

Jaar van aanschaf

2021

KM-stand bij aanschaf

30 km

KM-stand laatst

0 km

Model 3 SR+ 2021 review

25 april 2021

Geschiedenis:

11-11-2018
€ 1000,- aanbetaald voor een reservering.

15-11-2018
Mail ontvangen van Tesla met daarin een uitnodiging om bij interesse een afspraak te maken om de Model 3 voor het eerst in Nederland te bezichtigen.

16-11-2018
Onderweg met de Nissan Leaf 24 kWh van Den Bosch naar Rotterdam om de auto in het echt te bekijken. Het was nog best een uitdaging met de Leaf gezien de batterij capaciteit maar de lange rit vond ik het meer dan waard!

02-02-2019
Proefritje bij Tesla Eindhoven in een Performance Model 3. Bizar die acceleratie, ik had mezelf al goed lekker gemaakt en moest nog wachten op een sr uitvoering gezien mijn budget destijds.

30-01-2020
Bestelling van de Model 3 inmiddels geannuleerd en een aanbetaling gedaan van € 2000,- voor een Model Y LR RWD. De totaalprijs van deze uitvoering was op dat moment € 57.000,- (LR AWD € 62.000,-) Na enige tijd werd wel duidelijk dat de LR RWD niet in productie zou gaan en had ik ook deze bestelling geannuleerd.

Aankoopproces 2021

22-03-2021

Een Model Y kost inmiddels€ 65.000,- en valt buiten budget dus heb ik een bestelling geplaatst voor een Model 3 2021 SR+ met verwachtte levering in mei.

24-03-2021

Bij telefonisch contact met Tesla kwam een snel leverbaar model ter sprake, exact dezelfde configuratie als die ik in bestelling had staan. Ik gaf aan alsnog liever te wachten op de levering van mei aangezien ik her en der las dat productie nu uit China komt (verwachting betere bouwkwaliteit). Ik kreeg te horen dat dit alleen het geval was bij modellen uit eind 2020 dus ik had geen reden meer om te wachten op levering in mei en ging akkoord met het snelle leverbaar model.

02-04-2021

Eindelijk is het dan zover: ik mag de auto waar ik al sinds eind 2018 naar uitkijk ophalen... Helaas had ik op dat moment toch beter kunnen wachten op de levering van mei want ik had me toch een slecht exemplaar ontvangen...

Anno 2021 zijn panel gaps nog steeds een issue (vandaar dat ik voor mijn gevoel ook liever een model uit China had gehad.) Dan had ik misschien wel een lfp accu gehad die zwaarder was geweest en misschien wat trager is bij het superchargen maar dan had ik wel meer vertrouwen in de bouwkwaliteit.

Foto’s zeggen meer dan 1000 woorden dus ik zou zeggen bekijk de foto’s maar eens. (1 t/m 5)

De meeste punten had ik direct al aangekaart en afgesproken om op een later moment een afspraak in te plannen om de issues op te lossen. Echter thuis kwamen er meer dingen aan het licht zoals een slechte lak op de bumper en een buisje welke je zag lopen op de achterbank. Het zat me niet lekker dus ik had besloten om de auto dezelfde dag nog terug te brengen en om een oplossing te bespreken. Het personeel was op dat moment behulpzaam en bood als oplossing om de auto achter te laten om reparatie zsm aan te pakken en ik ontving een leenauto. Jammer van de eerste ervaring maar op dat moment vond ik dit wel een prima oplossing en servicegericht.

Een paar dagen later kreeg ik het goede nieuws dat de auto klaar was en dat ik deze weer kon ophalen. Eenmaal aangekomen viel mij op dat niet alle punten waren opgelost en vroeg ik mij af waarom ik in hemelsnaam te horen kreeg dat de issues waren opgelost en ik dus voor jan l*l was gekomen.

12-04-2021

Opnieuw naar Tesla. Deze keer om een omruiling te bespreken, het contact verliep in de tussentijd niet meer soepel helaas en ik had ook uitgesproken dat ik het gevoel had weg te worden gezet als een lastige zeur klant (mede door opmerkingen als, ja maar wie zegt dat u daar wel mee tevreden bent) en opmerkingen als ‘misschien moet u uw verwachtingen bijstellen’.

Toelichting: ik als particulier zijnde verwacht alleen maar een nieuwe auto zonder (flinke) panel gaps, lakproblemen of interieurproblemen. Bosje bloemen/rode loper geef ik niks om. Na jaren uitkijken naar deze auto had ik er inmiddels een flinke zure nasmaak aan over gehouden.

Al met al na wat gebel heen en weer tussen collega’s onderling werd er akkoord gegeven om een ander exemplaar te bekijken. Dit exemplaar was nagenoeg perfect en ging ik dan ook mee akkoord.

13-04-2021

De auto is gereed om in ontvangst te nemen. Top dat een medewerker van Tesla zelf de auto bij mij thuis bracht en nam meteen de leenauto weer retour.

Het genieten kon nu beginnen, contact en vertrouwen inmiddels ook hersteld, wat ook gezegd moet worden is dat ik in het hele traject altijd direct contact via 06 had met medewerkers en contact dus niet liep via een algemeen nummer waar je door keuzemenu’s moet doorlopen of je verhaal 100x uitleggen.

19-04-2021
Toch een afspraak bij het service center gemaakt. Het viel mij namelijk op tijdens het rijden in een rechte lijn dat het stuur scheef staat (zie foto). Daarnaast ook meteen maar aangegeven dat 1 paneel toch niet helemaal naadloos aansluit. Dezelfde dag kon ik weer met de auto naar huis. Ondanks dat op de werkbon staat dat het paneel binnen specs is gecorrigeerd zie ik nauwelijks verschil maar ik laat het er maar bij zitten, ik geef het op. Waar ik wel een nieuwe afspraak voor heb gemaakt: stuur zit nu weleenswaar recht maar de auto heeft nu een afwijking naar rechts.

21-04-2021
Auto weggebracht naar car detailer voor een glasscoating behandeling.

24-04-2021
Auto weer opgehaald, wow wat een verschil, hij staat er prachtig bij heb vanaf nu echt een dikke smile op mijn gezicht.

Tot zover mijn aankoopervaring, nu door naar de auto zelf.

+ Software
Voor mij een zeer belangrijke reden om niet voor een id.3/4 kona, e-niro etc. te kiezen.

+ Voice commands
Werkt ook zeer goed met met spraakcommando’s als: ik heb het koud, speel ‘nummer Spotify’. Ik ga later nog even verder uitpluizen wat er nog meer mogelijk is.

+ Supercharging netwerk
Ik zal het niet vaak nodig hebben maar voor de weekendtripjes of bijv. in de zomervakantie naar Italië ideaal.

+ Efficiëntie
90% - 20% 332 km 44 kWh 132 wh/km
Opmerking: hierbij is het zelfs ook zo dat vanaf 27% de auto al bij deze stand
stilstond bij de detailer (3 dagen).

+ Audio
Mijn vorige auto de Nissan Leaf 2018 Tekna was voorzien van Bose installatie incl. subwoofer. Ik was vooraf een beetje huiverig voor de installatie van de sr+ maar na het spelen met de eq en met name bass te verhogen ben ik hier ook zeer tevreden mee.

+ Wegligging
Auto voelt erg stabiel en houd zich ook erg goed in bochten.

+/- Bouwkwaliteit

Tja geen toelichting meer nodig.

Ps.
foto 1 t/m 5 betreft 1e exemplaar.
Foto 6 t/m 9 omgeruild exemplaar.

Update 26-04-2021

Inmiddels weer terug van het service center. Uitlijnen is gelukkig goed opgelost vandaag. Stuur dus recht en rijd niet de berm in, fijn! :)

Blijft enkel de gap over op foto 7, hier zal ik mee moeten, en uiteindelijk ook wel kunnen leven (hij valt gelukkig ook niet extreem op). Het is niet anders...

Tijd om te genieten. Volgend jaar zal ik de review voorzien van een update.

9,5