Bouwjaar

2025

Jaar van aanschaf

2025

KM-stand bij aanschaf

1 km

KM-stand laatst

35.000 km

Comfort met wat eigenardigheden

20.000 km

18 september 2025

Vorig jaar heb ik voor deze auto gekozen, mede omdat er niet heel veel keuze was in de lease constructie bij mijn huidige werkgever. De auto ziet er van buiten en binnen best aardig uit. Mijn vorige auto was ook een Skoda Superb sedan versie.

De wegligging is sterk verbeterd t.o.v. de vorige versie. Het is en blijft een slagschip, prima voor de lange afstanden en dus een echte "km-freter". Het interieur is ook leuk gedaan en krijg daar vaak complimenten over als mensen meerijden. Maar er zijn toch ook een aantal zaken waar ik mij mateloos aan irriteer en echt jammer vind van een auto met dit kaliber.

Vaak schiet de automatische handrem erop zodra ik een beetje beweeg in mijn stoel met wegrijden, zowel voor of achteruit. Verder komen er vaak "valse" meldingen binnen bij het naderen van een boom, fietser of ander object. De waarschuwingen voor de max. snelheid en lane assist zet ik standaard uit. Lane assist is op sommige wegen heel fijn, maar op een aantal wegen zelfs zeer gevaarlijk!
Soms staat er een doos op de achterbank en komen er gordel waarschuwingen dat er een persoon zou zitten, zeer vervelend. En ook als mijn dochter haar hand op de middenzit achterin legt gaat er ook een alarm af tijdens het rijden.
Daarnaast krijg ik vaak de meldingen dat hulpsystemen zoals inzittenden bescherming etc niet beschikbaar zijn, geen idee waarom. Het is heel sporadisch.

Mijn dochter (die meestal achter mij zit) steunt wel eens tegen mijn hoofdsteun waardoor deze steeds naar voren klikt, ik had liever een knop gehad die ingedrukt moet worden waardoor de hoofsteun versteld kan worden.

Als laatste maak ik regelmatig mee dat de achterklep vanzelf dicht gaat wanneer deze eigenlijk nog maar net open is gegaan, zelfs als ik of iemand anders onder de klep sta! Dit moet echt niet kunnen.

Ik stoot regelmatig tegen de middelste knop van de volume, waardoor de functie veranderd. Ik mis de knoppen in de auto, alles moet via het scherm ingesteld worden. Het is niet altijd makkelijk om het e.e.a in te stellen, veel te complex en lastig naar mijn idee.

Conclusie voor mij is, als de auto eenmaal rijdt en dan voornamelijk de snelwegen is het een fijne auto, maar er zijn teveel irritatiepunten waardoor ik deze niet opnieuw zou kiezen.

Voor deze auto is 54.000 euro betaald, heb je ook een andere, en voor mij, betere auto voor.

Na 35k KM gereden te hebben

35.000 km

27 januari 2026

Inmiddels zijn we weer een tijdje verder. Motorisch geen problemen gehad. Op zich is het rijgenot op de lange afstanden goed. Het blijft een fijne KM freter. Maar mijn grootste irritatiepunt blijft toch wel het automatisch handremsysteem, in heel veel gevallen wordt de rem aangesproken bij het wegrijden tot ongeveer 10 a 15 km/h. In sommige gevallen stond ik met de neus over de weg met doorgaand verkeerd wat gevaarlijke situaties met zich meebrengt.
Verder zijn er regelmatig sensoren die in alarm komen, ook zonder sneeuw of regen. Maar dat zal wel iets van deze tijd zijn met alle elektronica in de moderne auto.

Achterin is het fijn om veel beenruimte te hebben, het dashboard is mooi. Bediening via display zou wat mij betreft logischer gemaakt kunnen worden, soms zoek je maar een eind raak voor een bepaalde instelling.
Verder gebruik ik m'n eigen navigatiesysteem via Carplay omdat de auto navigaties vrijwel altijd minder goed zijn dan bijvoorbeeld Google of Apple Kaarten/Maps.

Heb nog steeds plezier van de auto, maar 1 groot irritatiepunt blijft wat betreft de handrem.

7,0