Skoda Fabia Combi 1.2 TDI Greenline (2010)

autoreview

18 november 2010 • 16:11

Uitvoering	Fabia Combi 1.2 TDI Greenline
Versnellingen	5, Handgeschakeld
Bouwjaar	2010
Jaar van aanschaf	2010
KM-stand bij aanschaf	10 km
KM-stand laatst	76.500 km

3.850 km
18 november 2010

Auto gekocht niet vanwege zijn looks maar op basis van gunstiger verbruik, geen wegenbelasting,geen BPM, veel ruimer dan de VW polo bluemotion en incl. optie's stuk goedkoper dan de Ibiza ST.
Nu 6 weken in bezit en verbruik valt tegen 1 op 19. ik rij gemiddeld 90 km per dag, waarvan 80% snelweg. Ik zet de cruisecontrol op 125 km/h. De 3 pitter doet prima zijn werk. Bij koude start goed te horen (welke diesel niet) en alsie eenmaal warm is niet veel minder hoorbaar dan mijn vorige TDI's. Auto rijdt dus verder prima, comfortabel en lekker ruim.

verbruik

7.100 km
4 januari 2011

Ik vind het verbruik onzettend tegenvallen. Ik rij dagelijks 90 km waarvan 70km snelweg en dan ook het erg vaak op cc met 130-135 km/h. Verbruik 1 op 18 (meestal er net iets onder). Ik heb ook opgemerkt dat de trommels achter roestig beginnen te worden. Erg slecht en ziet er ook niet uit met LM velgen. Over beide ga ik contact opnemen met de dealer. Ben verder wel tevreden over de auto en zeker over de ruimte.

div.mankementjes

28.000 km
5 september 2011

Inmiddels al weer wat km verder en enkele mankementjes gehad.
Remtrommels achter waren na enkele maanden al gaan roesten. Zijn door dealer inmiddels opnieuw gespoten. Voorgloeilampje bleef branden. 3-4 keer naar garage geweest alvorens men er achter kwam dat de EGR klep defect was. 7 weken op een nieuwe moeten wachten en na diverse emailtjes uiteindelijk vervangen. Nu voor de 2e keer binnen 1 maand blijft de claxon hangen tijdend sturen. Wegenwacht heeft zekering er uit gehaald omdat het probleem in het stuur zit. Afspraak bij andere dealer gemaakt omdat de "reparatie" 3 weken geleden bij de dealer waar ik de auto gekocht heb, niet heeft geholpen.

update

52.000 km
5 juni 2012

werd weer eens tijd om een uopdate te geven over mijn auto.
Verbruik vind ik nog steeds erg tegen vallen. Dagelijks woon-werk (95 km vv), waarvan 80 km snelweg en met gemiddelde snelheid 110-115 op cruisecontrol slechts 1op19 en soms 1op20. Onlangs kleine beurt laten uitvoeren. Tot op heden geen gekke dingen alleen dat de ruitenwissers n 1,5 jaar versleten zijn, zowel voor als achter.

update

65.000 km
12 november 2012

auto is inmiddels 2 jaar oud en nu buiten fabrieksgarantie. Echter nog net binnen de garantieperiode een 2e grote beurt laten uitvoeren. Ruitenwissers vervangen en diverse filters. Leuk dat men aangeeft dat een grote beurt "maar" 265 euro kost echter met ruitenwissers en filters zit je zo op 450 euro. Tegenvaller dus. In juni al aan dealer doorgegeven dat tijdens afremmen bij ca. 100-110 km/h het stuur en de voorremmen erg trillen. Vorige week zijn de schijven afgevlakt en de trommels achter vervangen. Vreemd genoeg moest ik wel zelf de remblokken betalen. Is slijtage onderdeel en valt altijd buiten garantie. Gelukkig van de dealer een coulance regeling gekregen (dus niet van PON!). Alleen de blokken betaald, montage was voor hun rekening. Hopelijk blijft hier hierbij.