Uitvoering

Leon 2.0 TDI Sport-up

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2007

Jaar van aanschaf

2011

KM-stand bij aanschaf

113.000 km

KM-stand laatst

125.000 km

Aankoop seat leon

113.000 km

22 december 2011

Met drie auto's voor de deur (werk auto + Ford focus 1999 2.0 & Toyota aygo) liep ik al langer rond met de gedachte het aantal auto's en de kosten terug te dringen. Diverse berekeningen gemaakt via internet, en zelf met excel, om de knoop door te hakken.

Uiteindelijk (samen met vrouwlief) tot de conclusie gekomen dat de reparatie & onderhoud kosten van deze auto's echt te gek werden, en we samen 1 auto zouden gaan rijden.

Het eisen pakket was:
- vanaf 2007 en nieuwer
- airco, liefst climate-control
- cruise-control voor de vakanties en het gemak
- km-stand rond de 100.000

Meerdere modellen bekeken waaronder de Ford Focus, Opel astra, Audi a3, Volvo v50 en natuurlijk de Seat leon

Zoals gezegd zochten we nieuwer dan 2007, en de prijzen lopen onder deze modellen nogal uitéén.

De Opel en de Ford vielen af vanwege het dashboard en het "opa" uiterlijk (in willekeurige volgorde). De Volvo en Audi uiteindelijk vanwege het prijsverschil.

Twee auto's bleven over: de Seat en de Audi. Het verschil in prijs (16.000 tegenover 12.000) was voor mij genoeg om de keuze te maken.

Enkele weken geleden dan onze Seat leon 2007 sport-up gekocht bij een bovag dealer (maar zonder garantie). Ik had van tevoren veel gelezen over bepaalde motortypes van de 2.0tdi die meer problemen zouden hebben, maar heb daar even verblind, helemaal niet op gelet tijdens de aankoop.

Thuis aangekomen zat ik de aankoop en kenteken papieren door te bladeren, en kwam er tot mijn teleurstelling achter dat ik het beruchte "bkd" blok heb gekocht. op internet kun je er veel over vinden, verhalen zat over bouwjaren en types. Omdat ik de auto toch al zonder garantie had aangeschaft, en het bedrag wat voor die garantie moest worden betaald eigenlijk te gek vond worden, besloten het maar af te wachten, en koelvloeistof en motorolie goed in de gaten te houden.

Inmiddels 1000km gereden en tot nu toe zeer positief over de auto. Een aantal dingen vallen me inmiddels op:

Plus punten
- Sportief onderstel bevalt zeer goed, was wel even wennen. Soms wat stug in de woonwijk, maar irriteert zeker niet.
- Meer dan voldoende pit in de 2.0tdi, vooraf dacht ik aan chip-tuning, nu even uitgesteld.
- Stoelen zitten voortreffelijk, veel zijdelingse steun
- radio en stuurbediening werken prima
- dashboard in het echt stukken mooier dan op de foto, was bang dat dit tegen zou vallen maar ik kan er prima mee leven.
- geen merkbaar olie verbruik

Min punten
- brandstof verbruik bij eerste volle tank en stevig rijden 1:12, viel me echt ontzettend tegen. was 50% stad 50% snelweg.
- rammeltje te horen van Climate-control, maar had hierover al genoeg gelezen dus nog niet storend.
- spiegel L knarst bij inklappen

Ik beleef veel plezier aan de wegligging van de auto, met ontzettend veel gemak kan je alle korte bochten en lange doordraaiers op de snelweg nemen. De cruise control is heerlijk als we langere stukken rijden, en bij 100-120 geeft de boordcomputer tussen de 6 / 7,5/100 aan, wat voor mij acceptabel is.

Word vervolgd.

diverse problemen verder nu hopelijk probleemloos?

125.000 km

21 juni 2012

Sinds de aanschaf van de auto een en ander aan kosten gehad.

Zag tijdens het rijden (117.000km) al soms een blauw pluimpje in de spiegel, en olieverbruik ging van 1L-1700 naar 1L-200. turbo keering kapot.

1700 euro verder hebben we een nieuwe turbo en loopt hij weer als een zonnetje.

vandaag voor kleine beurt, wat normaal 179 euro kost, helaas bleek remolie slecht en airco moest bijgevuld. bij elkaar +-400 euro

Auto rijd als een droom, waarmee ik bedoel dat ik weinig autos heb gereden met zo een goede wegligging.

auto is gechipt bij 123.000, brandstof verbruik nog steeds niet om over naar huis te schrijven, bij 50% stad 50% snelweg en redelijk doorrijden nu 1 op 13,5.

vakanties richting oostenrijk bij 130 op de cruise 1 op 16.

8,5