Menu
| Uitvoering | Leon 1.9 TDI Stylance |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2007 |
| Jaar van aanschaf | 2007 |
| KM-stand laatst | 126.000 km |
Het zat vorig jaar niet helemaal mee met auto’s, want in een half jaar tijd zijn er 2 gestolen. Eerst een VW Golf 1.9 TDI en daarna een Leon 1.9 TDI. Balen natuurlijk, maar aan de andere kant heb ik wel goed kunnen proefrijden. Maar dan moet er dus een nieuwe komen. De shortlist was VW Golf, Seat leon en Audi A3. Na veel wikken en wegen is de beslissing gevallen op de Leon. Zowel de Golf als de Audi werden behoorlijk duur met de noodzakelijke toeters en bellen, terwijl de Leon ze standaard heeft. En daarnaast is de Leon, zeker van buiten de mooiste, al is dat natuurlijk persoonlijk.
Het is uiteindelijk een zwarte 1.9 TDI in een Stylance uitvoering geworden. De vorig Leon was een Reference, maar die miste toch een paar leuke items als mooie wielen, climatecontrol, boardcomp etc. De stylance is perfect, want alles wat je nodig hebt zit erop. De grootste twijfel was tussen de Stylance en de sport up, maar het onderstel van de sport up is erg hard. Zeker met meer dan 40.000 km per jaar is een stukje comfort net even prettiger. Het enige jammere daarbij is dat het interieur van de sport versies een stuk mooier is, met betere (donkere) materialen op het dashboard en mooiere bekleding. Maar ook dat went.
Kortom het werd de leon. Een zwarte omdat deze op voorraad was en ik snel wilde rijden. Het is een mooie kleur, maar je ziet ze veel en helaas zie je er ook echt alles op, dus ook ieder klein krasje. Achteraf was zilver iets praktischer geweest. Maar nu over de auto en die bevalt simpelweg perfect. Geweldige wegligging, prima stoelen en een heel fijn dik lederen stuurwiel. Het is elke dag weer een plezier om (lekker laag) in de stappen en rond te touren. Zou als enige extra altijd voor een middenarmsteun gaan, zeker als je nog wel eens een file meepakt. Verder zit echt alles erop en eraan. Van binnen merk je een de materiaalkeuze dat de Leon net even wat minder premium is dan bijvoorbeeld een audi. Net even iets harder kunststof, maar verder wel helemaal degelijk. Praktisch gezien zijn er ruimere auto’s, dus met een heel gezin en veel spullen is het misschien niet de beste keuze. Maar heb je de ruimte niet echt nodig, dan is het echt een aanrader.
Overal een hele fijne auto voor de iets sportiever ingestelde automobilist die veel waar voor zijn geld wil.
Bij aflevering merkte ik direct een enorme turbofluit. Rond de 2000 toeren en dan voornamelijk bij gas loslaten was het net een fluitketel. Dus teruggegaan en inderdaad de garage bevestigde dat het niet hoorde. Dus een afspraak gemaakt voor reparatie. Helaas blijk het bij het ophalen niet opgelost, want toen werd beweerd dat het wel zo hoorde. Het zou langzaam verdwijnen na een paar duizend kilometer.... jaja.... Afijn na 8000 km was de fluitketel er nog steeds en is, na enig aandringen, de turbo vervangen. Gelukkig is het probleem daarmee verholpen en kan ik de komende 145000 km zonder gefluit verder.
Update november 2008:
De km stand is ondertussen 78.000 en dat zijn veel prettige kilometer geweest. Qua rijden niets dan goeds, maar ben toch blij dat het een lease-auto is want geheel zonder problemen was het niet. Bij 21.000 km moesten er 2 nieuwe voorbanden op, want links had nog maar 0,6mm profiel. Waarschijnlijk is met afleveren de stand van de wielen niet goed geweest. Helaas zijn er toen continentals onder gegaan ipv de Pirelli's, want die rijden toch lekkerder. Verder vaak naar de garage geweest voor nieuwe lampen, dus gaan regelmatig kapot. Verder nieuwe remblokken en schijven voor, mogelijk mede veroorzaakt door het probleem met de stand van de wielen. Kortom niet vlekkeloos.
Maar wat betreft rijplezier een van de betere auto's die ik heb gereden.
Het lijkt een beetje het lot van mijn Seat's te zijn, maar ook deze is door het dievengilde meegenomen. Op donderdagochtend kwam ik op de plek waar de auto stond, maar helaas een lege plek. Op hetzelfde parkeerterrein waar de andere 2 auto's ook zijn verdwenen.
Het is ondertussen een kleine 2 maanden later en heb het dus een beetje verwerkt, want nodig was het helemaal niet. De Leon reed nog als een zonnetje, met een top stuurwiel, fijne wegligging, goede stoelen en prima (standaard) stereo. Ok het wat plastic dashboard is het nooit helemaal geworden, maar het rijden was top. Betrouwbaarheid kan beter, want toch regelmatig een tripje naar de dealer moeten maken. Als leaserijder doet het financieel geen pijn, maar viel me een tikkie tegen van deze duits/spaanse auto. Maar na 3 jaar was ik de Leon nog absoluut niet zat, een hele fijne en sportieve auto waarin je met gemak veel kilometers maakt. Ik ga hem nog missen!
Momenteel verplaats ik me in een ford Focus. Een prima, niks mee mis auto, maar ook niks spannends. Gelukkig is de keuze voor een nieuwe bolide gemaakt en is de nieuwe aanwinst in aantocht. Het is. mede door een iets ruimer budget, geen Leon meer maar een BMW 118d geworden. Ben enorm benieuwd hoe die gaat bevallen.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
