Uitvoering

Ateca 1.5 EcoTSI FR Business Intense

Versnellingen

7, Automaat met dubbele koppeling

Bouwjaar

2019

Jaar van aanschaf

2019

KM-stand laatst

83.500 km

Eerste indrukken

6.200 km

18 augustus 2019

10 juli
De Seat Ateca opgehaald bij Zijm in Duiven. Het is een lease auto waarbij ik de keuze had uit VW Golf variant (saai, klein en binnenkort nieuw model), Skoda Octavia station (saai en binnenkort nieuw model), VW T-Roc (klein en veel te duur), Skoda Karoq (saai) en Seat Ateca (als FR interessant). Groter kon ook maar niet zonder (hoge) eigen bijdrage en daar heb ik geen zin meer in, 22% fiscale bijtelling vind ik meer dan genoeg!
Twee dagen proefgereden in een 1.5 tsi DSG Style business intense en eerlijk gezegd erg enthousiast geworden over ruimte aanbod, combi motor/bak en algehele indruk.
Nee het is geen premium auto maar ik vind alles netjes gemaakt en aanvoelen. De FR uitvoering is voor mij de enige interessante qua looks; sportief, chique, strakke lijnen, mooie wielen en net een paar leuke interieur details die het geheel opleuken.
De Passat is langer, nauwelijks breder (scheelt aan binnen en buitenkant 1-2,5cm), meer bagageruimte maar de Ateca valt mij helemaal niet tegen wat dit betreft.

Wat zit erop en eraan?
Basis:
Ateca 1.5 tsi FR Style Business intense DSG
Opties:
- panoramadak
- virtual cockpit
- Chrome pakket
- winter pakket
- elektrisch bediende voorstoel
- adaptieve cruisecontrol
- 19 inch velgen
- Beats audio
- afneembare trekhaak (van Zijm Duiven gekregen naast veel goede service en persoonlijke aandacht)
En dan ben ik vast nog wat vergeten.
De auto was in deze configuratie al besteld door Zijm en bijna geproduceerd dus geen wijzigingen mogelijk. Ik had graag het Pack Tech DSG willen hebben maar helaas dus.

Rijden
Strak. Passat variant gewend en dat was een allemansvriend. DSG een heerlijkheid vergeleken met handbak. Ik heb geen ervaring met andere automaatbakken. 19 inch velgen op de brede en platte 235/40 banden stuiteren wel wat maar beter dat dan een dweil op de weg. De FR heeft een keuzeknop voor rij instellingen en zeker in de sportstand gaat de auto er als de brandweer vandoor. Wat een heerlijk blokje is die 1.5!! Met Kip Greyline 47TDB van max 1450kg zojuist terug uit Engeland en nooit vermogen tekort gehad.
Wel raar dat met caravan (zonder caravan nog niet gemerkt/kunnen testen) de adaptieve cruisecontrol de snelheid niet vasthoudt bergop. Wanneer ik met de flippers terugschakel naar 6, 5 of soms zelfs 4 dan lukt het hem wel. Vreemd, iemand hier ervaring mee toevallig??

Comfort
De motor vind ik relatief stil. De banden hoor je niet overdreven maar de 19” wielen zorgen dus wel voor wat stevig rijgedrag.
Elektrisch bedienbare stoel is heerlijk. Ik ben 1,92 m en 92kg en hou het eigenlijk op geen enkele autostoel lang uit. Uitgezonderd alle grote Volvo’s die ik gereden heb..... Omdat ik dus vaak even wil verzitten is de elektrische bediening heerlijk! Geen dure optie (295€)dus die zou ik aanvinken mede omdat je icm met de elektrisch verstelbare lendensteun er bij “krijgt” en de stoelzitting ook kantelbaar is wat bij de gewone stoel niet kan en voor mij eigenlijk onmisbaar is.
Panoramadak gebruik ik elke dag al is het maar een paar minuten. Duur ding maar heerlijk!
Virtual cockpit niet noodzakelijk maar wel mooie gimmick en ook niet de hoofdprijs.
Beats audio; persoonlijk heb ik liever een pompsetje i.p.v. een reservewiel maar nu er een basbox in het reservewiel zit klinkt de installatie wel beter. Verwacht er geen wonderen van maar gewoon keurig.
Meubilair ziet er keurig uit met alcantara op de middenbaan van de stoelen en bank.
Zwarte hemelbekleding vind ik persoonlijk wel gezellig en doordat de auto hoog is heb je nooit de indruk opgesloten te zitten.

Financieel
Het is een Lease auto dus catalogusprijs 41.500€ zegt niet zo veel. Vergeleken met een veel minder luxe Karoq van mijn collega hoef ik slechts minimaal bij te betalen. Zou dat te maken hebben met 4 jaar Seat garantie tov 2 jaar Skoda??

Verbruik
Nog niet veel over te zeggen eerlijk gezegd. Met caravan, 2 volwassenen, 2 kinderen en redelijk veel heuvels en bergjes reed ik ongeveer 1 op 7,5 bij 100 op de cruisecontrol. Meer info volgt in mijn update over een tijdje.

Algemeen
Heel tevreden mee! Ruimte genoeg, vermogen genoeg, luxe genoeg, lekker strak weggedrag, stil genoeg en hopelijk voor mijn baas ook zuinig genoeg.

Fijne auto!!

83.500 km

31 januari 2022

Nieuwe baan, nieuwe auto. De Ateca was echt zo’n auto die je bijblijft. Eigenlijk jammer dat ie weg moest.

8,0