Seat Altea 2.0 FSI Sport-up (2004)

autoreview

Seat Altea
Seat AlteaSeat AlteaSeat AlteaSeat AlteaSeat AlteaSeat AlteaSeat AlteaSeat Altea FRSeat Altea FRSeat Altea FRSeat Altea FRSeat Altea - interieurSeat Altea FRSeat Altea XL

Signalement

UitvoeringAltea 2.0 FSI Sport-up
Versnellingen6, Handgeschakeld
Bouwjaar2004
Jaar van aanschaf2004
KM-stand bij aanschaf200 km
KM-stand laatst0 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

ERVARINGEN

Allereerst het interieur met heerlijke sportieve stoelen, met de goede hoge zit, dit is wat je van een Sport-Up versie verwacht en zeker krijg. ( voor 5e persoon is bij de lange ritten de middenzit minder geschikt, maar was bij mijn vorige auto ook al (meer 2+2 idee))
De 2-litr benzinemotor presteerd, naar wat ik bij mijn vorige auto gewend was, zeer behoorlijk en blijkt, samen met het sport onderstel, qua wegligging, tot hele goede prestaties te komen.
Het dashboard geeft met de rode verlichting ook een lekkere sporty look en geeft goede informatie, alhoewel nu de plaatsing van de klok in de boordcomputer uiterst links in de tellers, voor de passagiers niet echt een logische plek meer is. Middenconsole in de radiodisplay was handiger geweest.

PROBLEMEN

Raar, zacht, maar net telkens hoorbaar wanneer je een bocht nam, ratelend geluiidje wat bij ca. 2000 toeren van rechts onder het dashboardkastje scheen te komen.
Na lastig zoeken bij de de dealer, daar je die 2000 toeren moet vasthouden, bleek het uit het motorcompartiment te komen, waarbij daar enkele kabels en leidingen dit veroorzaakten. met wat foam en een tweetal ty-raps is dit nu verholpen.
Ook voor het, inmiddels bekende, windgeruis langs de ramen aan de voorzijde, is keurig door de dealer een poging gedaan om dit, volgens een werkplaatshandleiding met begeleidende foto’s, welke door de importeur is uitgegeven, te verhelpen door een kleine aanpassing te doen in het spiegelhuis. Dit heeft overigens niet tot het gewenste resultaat geleid. (Ik hoop dat ze nog verder zoeken voor een oplossing, want naar mijn mening ligt het in de constructie van de gebruikte materialen aan de binnenzijde van de raamrubbers.)

8,5
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.