Menu
| Uitvoering | 9-3 Sport Sedan 2.0t Arc |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2002 |
| Jaar van aanschaf | 2002 |
| KM-stand laatst | 120.000 km |
Eindelijk weer een echte Saab. Na de 900 vond ik de eerste 9-3 echt geen Saab. maar nu...
Een mooie intro edition gekocht. Een auto met alles erop en eraan.
Bi Xenon verlichting, automatisch dimmende binnenspiegel, regensensor, leren bekleding, stoelverwarming, electrisch verstelbare stoelen, Radio-CD speler etc.
Het was ook weer eens een benzineauto. De 2 liter Low Pressure Turbo levert op papier 175 pk.
De motor is stil maar je hoort wel net lekker die turbo. De motor is uitstekend. Reageert direct op wat je wilt van hem.
Helaas elke 600 km wel weer tanken. en dat is dus ongeveer 5 keer tanken in 3 weken. En dat voelt als 2x per week.
De Saab 9-3 rijdt zeer comfortabel, is echt gemaakt voor de lange afstanden. De cruisecontrol is dan een must en die is uitstekend.
De leren stoelen zitten geweldig en het dashboard is zeer overzichtelijk, zonder toeters of bellen die alleen maar afleiden.
Vanaf bijna het begin (10.000 km) hoorde ik een irriterend geluid in de rechterkant van het dashboard. Natuurlijk treedt het nooit op bij de garage. Uiteindelijk hebben ze het dashboard uit elkaar gehaald en bleek de kabelboom los te zitten, die bij bepaalde toerentalen (Verschuivend) of bepaalde wegdekken lekker ging trillen. Jammer van die 5 keer terug naar de garage, wel binnen garantie netjes opgelost.
Pluspunten
Comfortabel
motor
Luxe
rijgedrag
Minpunten
- Ruimte achterin is niet voor lange mensen.
- Korte actieradius (inherent aan benzine uiteraard)
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
