Saab 9-3 Sport Sedan 1.8t Optic (2004)

autoreview

Saab 9-3 Sport Sedan
Saab 9-3 Sport SedanSaab 9-3 Sport SedanSaab 9-3 Sport SedanSaab 9-3 Sport SedanSaab 9-3 Sport SedanSaab 9-3 Sport SedanSaab 9-3 Sport Sedan - interieurSaab 9-3 Sport Sedan - interieur

Signalement

Uitvoering9-3 Sport Sedan 1.8t Optic
Versnellingen5, Handgeschakeld
Bouwjaar2004
Jaar van aanschaf2004
KM-stand laatst0 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

ERVARINGEN

Ik heb bij aanschaf van deze auto lang nagedacht of ik deze auto nog wel een echte Saab vond. En ben daarom naar diverse andere auto’s gaan kijken. o.a. Volvo V70, de toen net vernieuwde Alfa 166 en de Audi A4 Avant.
De Audi viel sowieso af, omdat deze op redelijk korte termijn een facelift zou krijgen. De andere wagens bleken met dezelfde uitrusting als de 9-3 Optic een stuk duurder in lease. Ik heb de auto gekocht in het zilvergrijs, met meegespoten sideskirts en bumpers. Als enige opties zitten er telefoonvoorbereiding en lichtmetalen Vector-velgen onder. Deze Vector-velgen geven de wagen toch een net iets dikkere uitstraling.

Het rijden met deze auto is een zeer plezierige ervaring. Het is een ontzettende verbetering t.o.v. de vorige 9-3. Met name de remmen waren erg wennen in het begin. De gehele auto is een stuk sportiever afgestemd. Iets wat soms toch ietwat hinderlijk kan zijn op kleine oneffenheden.
Wat wel weer een voordeel is, is de soepele manier van sturen. In mijn vorige 9-3 was dit toch een iets ander verhaal.

Mensen die op zoek zijn naar een 9-3 zou ik gewoon een 1.8t-motor kunnen aanbevelen. Deze trekt prima en is altijd goed bij de les. Voor het echte sportieve werk is toch minimaal de 2.0T-motor noodzakelijk. Bij aanschaf heb ik ook een proefrit gemaakt in een 2.0t, maar deze kon mij niet overtuigen van zijn meerwaarde.

De auto is uitgerust in de Optic-uitvoering, een zeer complete uitvoering. Met alle extra’s die het autorijden nou net dat beetje aangenamer maken. Het is jammer dat deze niet meer uitvoering niet meer gemaakt wordt, ik had de uitvoering meteen weer besteld wanneer ik volgend jaar een nieuw leasecontract afsluit. Waarschijnlijk zal ik dan kiezen voor de 1.9TiD-motor met 150pk. Dit omdat ik steeds meer kilometers maak en de auto toch aan de dorstige kant is. Een gemiddeld verbruik van gemiddeld 9.0l/100km vind ik dan toch behoorlijk veel.

Pluspunten
+ Sportieve afstemming
+ Goed sturende auto
+ Een chique en toch sportieve uitstraling

Minpunten
- Reageert op korte oneffenheden
- Behoorlijk verbruik

PROBLEMEN

- 45.000 km Het losschieten van de pookknop tijdens het rijden. Vastgezet door de dealer.
- 83.000 km Het vervangen van 2 parkeersensoren. Deze bleven reageerden niet meer wanneer de auto in z’n achteruit werd gezet. Deze zijn onder garantie door de dealer vervangen.
- 104.000 km Opnieuw losschieten van de pookknop. Dealer heeft hem opnieuw vastgezet.

7,5
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

Lezersreacties (2)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.