Renault Twingo 1.2 16V ECO2 Night Day (2011)

autoreview

Gebruikersreview

6 september 2013 om 22:35

Uitvoering	Twingo 1.2 16V ECO2 Night & Day
Versnellingen	5, Handgeschakeld
Bouwjaar	2011
Jaar van aanschaf	2013
KM-stand bij aanschaf	21.000 km
KM-stand laatst	58.291 km

Ons ben zunnig

22.356 km
6 september 2013

Omdat ik mijn leasewagen moest inleveren ivm een andere baan binnen het bedrijf waar ik werk, moest ik op zoek naar een andere auto. Het moest een kleine zuinige auto zijn en er moest airco en cruisecontrol in zitten. Het is uiteindelijk deze Twingo geworden. De eerste 1000 km zitten er inmiddels op. Tijd dus voor een eerste review.
Deze auto bewust niet nieuw gekocht, maar een jonge occasion met een bescheiden km.stand.
Dit zijn mijn bevindingen tot nu toe:

Voordelen:
Relatief ruim, goede stoelen, prettige cruise control en goede wegligging, twee stoelen i.p.v. een achterbank, die ook nog eens zo'n 13 cm kunnen worden verschoven. Daardoor een variabele bagageruimte.
Superzuinig, verbruik gemiddeld 1liter op 18,9 km. Uitstekende audioinstallatie.

Nadelen:
Kleine oneffenheden zoals drempels worden nadrukkelijk doorgegeven.
Motor- en bandengeluid worden nadrukkelijk doorgegeven in interieur.
Veiligheidsgordels niet in hoogte verstelbaar.

Algehele indruk: prima sturende en rijdende kleine en zuinige auto, die vanzelfsprekend niet zo comfortabel is als mijn leasewagen (Hyundai i40 wagon), maar die erg leuk is om te rijden.
Tot nu toe absoluut geen spijt van.

1e update

24.707 km
30 september 2013

Inmiddels in korte tijd zo'n dikke 3000 km. afgelegd. Tijd dus voor meer informatie. De Twingo is een plezier om in te rijden gebleken. Nee, het is geen racemonster. Dat is ook moeilijk met een atmosferische motor met slechts 75 pk. Hij kan echter uitstekend in het huidige verkeer meekomen.
Oke, hij is wat lawaaiig, maar verder verrassend comfortabel en bovendien springt hij erg zuinig om met de brandstof. Volgens de gebruiksmonitor, zit ik nu op een gemiddeld gebruik van 1 op 19. Bovendien wordt hij langzaam maar zeker zuiniger. En ik ben geen bezadigde chauffeur. Wel houd ik mij aan de geldende maximum snelheden.
Ik gebruik de auto voor woon-werkverkeer en dat bestaat uit gecombineerd gebruik van bebouwde kom, provinciale wegen en snelweg.
Schakelen gaat gemakkelijk en zonder haakneigingen en sturen is een plezier. Vervoer van 4 volwassenen gaat prima, met dank aan de 2 aparte stoelen achterin. Wel os de bagageruimte dan maar net voldoende voor een paar kratjes bier en wat losse spullen daar boven op.
Maar ja, het blijft een kleine auto natuurlijk. Gelukkig rijd ik er meestal alleen of met zijn tweeen in. Dan is de bagageruimte meer dan voldoende, vooral omdat de achterste stoelen zo'n 13 cm naar voren kunnen worden geschoven. Wordt vervolgd.

2e update

29.468 km
17 november 2013

Inmiddels weer ca. 5000 km met de Twingo afgelegd. Er zijn geen bijzonderheden te melden, behalve dat het bacosleuteltje in het dashboard oplichtte tijdens filerijden. Ging vanzelf weer uit, maar ben zekerheidshalve toch maar naar de dealer gereden. Bleek een schakelaartje onder het rempedaal te zijn. Dat kan soms blijven hangen. Computer is gereset en het probleem is niet meer teruggewenst. Verder geen gekke dingen. Ik heb de auto over laten zetten op winterbanden. Brandstofverbruik ligt tussen 1 op 18 en 1 op 19 (zie mijn verbruiksmonitor). Verbruik lijkt iets hoger te liggen na montage van de winterbanden. Zal dit goed in de gaten blijven houden, maar een verbruik als dit vind ik met de omstandigheden waaronder de Twingo wordt gebruikt uitstekend. (Provinciale weg, bebouwde kom, snelweg en dagelijks filerijden). En ik schuw het gaspedaal echt niet.
Comfort is niet het sterkste punt van mijn Twingo, maar toch rijd ik er dagelijks met een grote grijns in rond.

Het wordt steeds leuker

34.649 km
31 januari 2014

Ik heb sinds de aanschaf inmiddels een dikke 13000 kilometer met mijn Twingo afgelegd en ik krijg steeds meer lol in dit kleine bakkie. Qua betrouwbaarheid geeft hij geen krimp, ik kan prima meekomen in het verkeer en alhoewel het verbruik in de winter en na montage van de winterbanden enigszins is toegenomen, rijd ik er nog altijd fluitend 1 op 18 mee. En dat valt mij niet tegen. Natuurlijk, het blijft een klein autootje, en de nadelen die daarbij horen moet je dan ook voor lief nemen. Zo is het zitcomfort niet top en maakt het motortje best wel wat lawaai, maar wat rijdt en stuurt het verder goed. De audio installatie heeft daarentegen een perfekte geluidskwaliteit. Het motortje verzet zich ook niet tegen lekker doortrekken in de versnellingen. 4000 tpm vindt hij helemaal niet erg. Niet dat ik dat vaak doe, maar soms is het wel eens nodig. Verder nog geen rammeltje of kraakje te bespeuren. En dat gevoegd bij de redelijk complete uitrusting (airco en cruise control zijn standaard) maakt het gewoon een leuke auto.

En hij tufte vrolijk verder

46.000 km
4 augustus 2014

Het wordt misschien een beetje saai, maar de Twingo gaat maar door. Sinds de aanschaf in augustus vorig jaar, heb ik er nu 25000 km mee afgelegd en hij geeft geen krimp. Geen onkosten gehad tot nu toe, en het brandstofverbruik is gemiddeld 1 op 18. Met een motorrijtuigenbelasting van € 18 per maand is het dus een niet al te dure auto voor mijn woon- werkverkeer. Rumoerig? ja, dat is deze Twingo wel, maar verder een redelijk comfortabel autootje (het formaat in aanmerking genomen)met standaard zaken als airco, cruise control, electrisch te bedienen zijruiten, in hoogte verstelbare bestuurdersstoel en aparte stoelen achterin, die onafhankelijk van elkaar zo'n 13 cm. naar voren kunen worden geschoven voor meer kofferbakruimte indien noodzakelijk.

5e update

58.291 km
20 november 2014

Bij kilometerstand 58.000 en vlak voor de verwachte koude inval de winterbandjes er weer onder laten zetten. Over de voorbije periode kan ik kort zijn. De Twingo heeft mij weer probleemloos vervoerd. Geen enkel probleem tegengekomen. Het verbruik is zelfs iets gedaald. Gemiddeld 1 op 19 gereden. Ik krijg steeds meer plezier in dit kleine dappere ding.

8,0