Renault Talisman dCi 110 Intens (2016)
autoreview
51
Signalement
| Uitvoering | Talisman dCi 110 Intens |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Automaat |
| Bouwjaar | 2016 |
| Jaar van aanschaf | 2016 |
| KM-stand laatst | 72.000 km |
Teleurstelling
Sinds november 2016 in bezit van een Talisman sedan 1,5dci automaat. Na een BMW e46 (eigendom) en een Audi A4 TFSi aut. (lease) mocht ik een nieuwe auto uitkiezen van mijn werkgever. Wat een feest als autoliefhebber. Lekker lezen, surfen op internet en bij dealers kijken wat er allemaal is. Vervolgens een shortlist gemaakt met de volgende auto's.
- VW Passat
- Renault Talisman
- Audi A4 sedan
De VW en Audi zou ik als kale knakworst krijgen en smoelen gewoon wat minder dan de Talisman. Maar eens rijden dan en dat beviel allemaal uitstekend en ook blokje i.c.m. automaat viel mij niet tegen. (snel genoeg voor NL)
De auto werd uiteindelijk geleverd en ik was een van de weinige Talisman rijders in NL maar de vreugde nam al snel af. Volgens zaken liep ik tegenaan;
- kapje zekeringkastje sluit niet (opgelost)
- middenarmsteun rammelde (opgelost)
- 2 deukjes in het dak op gelijke hoogte (opgelost)
- telefoonboek synchroniseerde niet meer met navi. (zelf opgelost door alles in favorieten te zetten)
- bluetooth verbinding viel vaak weg (opgelost)
- digitale radio springt vaak naar analoog en retour.
- sfeerverlichting flikkert soms
- navi is belabberd. Omleidingen werken totaal niet want stuurt je de eerst afrit binnendoor voor een file die niets voorstelt. Reistijd gaat dan van 1,5u naar 4 uur....... Probleem bekend bij Renault maar oplossing is er niet.
- motorkap niet goed afgesteld. (opgelost)
- automaat schakelt in woonwijk bij lage snelheden te snel naar de 1e. Gevolg idioot veel toeren. (opgelost)
- topsnelheid geen 190km maar 173km (GPS). Berg op of af maakt niet uit.
- rammel in vooronder vooral bij koud weer. Is bij dealer geweest maar kon niets afwijkend vinden.....
- last but not least, de voorschermen sluiten niet aan op de deuren. Bestuurderskant kleine afwijking maar bijrijderskant onacceptabel. Is niet op te lossen volgens schadehersteller want portier moet 0,5cm naar voren gehaald worden en dan zou hij boven gaan gapen.
Dan de zaken die vreemd zijn maar waar je mee kan leven.
- regensensor werkt niet optimaal. Reageert soms te laat of gaat ineens op de stortregen stand bij motregen.
- automatische vergrendeling reageert te snel. Uitstappen om je kind uit de stoel te halen betekent auto op slot terwijl je er alleen maar omheen loopt.
- R Link is wat omslachtig maar went op den duur.
- Spotify werkt pas indien je 1 nummer koopt via Apple Music
- Update iOS betekent telefoon opnieuw koppelen.
- scherm springt te snel op nachtstand. Onder viaduct op snelweg en gaat van licht naar donker en terug.
- Indien je regendruppels op de klep hebt liggen en je opent hem loopt er een hele straal water zo je achterklep in.
Positieve zaken; Prachtige auto om te zien zeker op 19" en veel opties voor weinig. Mooie verlichting en fijne stoelen en veel ruimte voor je gezin. Krijg heel veel complimenten over de auto en mensen kijken je ook echt na. (had ik met A4 niet). Verschillende rijmodussen is ook ideaal en werken ook echt.
Al met al zeer ontevreden dus paar keer bij dealer geweest. Panelen zijn niet af te stellen en moet ik maar mee leren leven. Geen afwijking gevonden dus met rammel moet ik maar mee leven. Update van navi beloven ze al sinds 2015 heb ik gelezen dus allemaal zeer onder de maat voor een auto van bijna 40k. Eea nu bij leasemaatschappij neergelegd en deze gaat met Renault NL in gesprek.
Update 06-07-2017
Inmiddels 18000km op de klok en zijn de aanvankelijk niet af te stellen panelen wel gesteld en heeft R Link een update gehad en loopt het wat beter. Al met al wel tevreden over de rijkwaliteiten want die zijn echt wel gewoon goed alsmede de looks. (veel complimenten)
Navi blijft wel belabberd want stuurt je zo binnendoor met een reistijdverlenging van enkele uren en bluetooth verbinding valt vaak weg. Nu zie ik het als een hulpmiddel dus is mee te leven maar de beloofde update welke de problemen moet oplossen blijft maar uit. Wel is de topsnelheid van de auto slechts 177 km p/u (is 173km GPS) en ook berg af gaat ie niet harder. Hier schijnen alle 1.5dci EDC last van te hebben en zijn dus om onduidelijke redenen begrensd. Melding van gemaakt bij Renault NL want is natuurlijk onacceptabel. Handbak kent dit probleem niet. Wordt vervolgd.
Inmiddels mail van Renault NL gehad en deze zegt dat het blok niet meer aan kan dan de 173km pu en dat de 190km bij ideale omstandigheden is. Dat ik in mijn klacht heb aangegeven dat hij 100% zeker begrenst is wordt met geen woord over gerept en er youtube video's me hetzelfde blok en automaat zijn van 200km + geeft men ook geen antwoord op. Ik kan hem nl. van een geasfalteerde piste af sturen en nog steeds gaat ie geen km harder. Auto is feitelijk 1 grote teleurstelling en komt hoofdzakelijk door het beroerde R LInk. Navigeren rond Amsterdam kan gewoonweg niet want kaarten zijn te oud. Updates zijn niet beschikbaar en is onduidelijk wanneer ze wel komen. File op de A1 aan de andere rijhelft...... Dan laat ie je doodleuk de afrit nemen om er je er 3 verderop weer op te sturen. Zodra je de auto instapt begint de irritatie weer want iedere keer signaal van de radio verdwenen. Daarnaast springt hij om de haverklap van digitaal naar analoog en visa versa. Renault forum staat al vol met veelal dezelfde klachten.
Al met al zou ik deze auto zwaar afraden. Veruit de slechtste wagen die ik ooit gehad heb en Renault NL heeft gewoon maling aan hun klanten.
Inmiddels 32000km verder en nog steeds matig tevreden. Vind het nog steeds een mooie wagen en rijdt ook fijn alleen electronica blijft een zwak punt. Auto ontgrendelde opeens niet automatisch meer en nu wel weer. Sfeerverlichting verspringt vanzelf naar andere kleur. Daarnaast wispelturige regensensor, buitenspiegels welke nauwelijks verwarmen en onbetrouwbare parkeersensoren. Tevens de voorbanden na 20.000 km versleten en hebben meer Talisman rijders last van.
Blijft een haat/liefde verhouding ben ik bang.
Update
Inmiddels hele tijd verder en veel problemen zijn opgelost. Aansturing injectoren hebben een update gehaald waardoor hij nu 195km p/u haalt en DAB werkt nu ook een heel stuk beter na de update en voor de rest ook geen gekke storingen meer gehad met deuren of verlichting. Ben nog steeds gecharmeerd van de looks en de ruimte van de auto dus stap met plezier in. R link blijft wennen ook na lange tijd en automaat is vooral in de woonwijk onvoorspelbaar.
Al met al stijgt de tevredenheid naarmate het lijstje met klachten opgelost is. Schijnt dat 2e lichting talismannen ook veel van mijn problemen niet kennen.
Afscheid
Het is zover ik moet de Talisman inleveren. Eindconclusie is een haat/liefde verhouding. Ik vind het nog steeds een mooie auto om te zien maar de bouwkwaliteit is gewoon onder de maat. Auto rijdt heerlijk en is stil en heeft goede stoelen maar de navi is na 3 jaar nog omslachtig. Meest irritante is toch wel de regensensor want deze doet vaak maar wat. Vooral met motregen zie je alle standen voorbij komen terwijl de snelheid en neerslag niet veranderd. Motorisch nul problemen gehad dus ik geloof best dat de latere modellen beter zijn dan deze want veel van mijn problemen lees ik bij de latere uitvoeringen niet. Ik ben terug op het vertrouwde nest en heb een BMW 320d f31 touring aangeschaft en hopelijk is dat een beter huwelijk.
Voor mij helaas nooit een Renault weer.
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
