Uitvoering

Scénic E-TECH EV87 220pk Techno

Versnellingen

1, Automaat

Bouwjaar

2025

Jaar van aanschaf

2025

KM-stand bij aanschaf

6 km

KM-stand laatst

6.000 km

Teleurstellend

6.000 km

8 januari 2026

Op basis van een (te korte) proefrit, gekozen voor een EV met een groot WLTP, geschikt voor dagelijks gebruik maar voornamelijk om langere (vakantie-) ritten mee te maken en er niet dagelijks geladen hoeft te worden.
Auto ziet er netjes uit, groot infotainment scherm met overzichtelijke bediening mbv Google en mogelijkheid voor carplay. Prettig daarbij is de aanwezigheid van een aantal fysieke knoppen voor verwarming, stoel- en stuurverwarming, ruitenontdooien en ventilator. De keuze van Renault om de keuze hendel voor de versnelling aan de stuurkolom te maken zorgt helaas regelmatig voor "misgrijpen" en worden de ruitenwissers onbedoeld geactiveerd :-(
Ruimte biedt de Scenic meer dan voldoende, zowel voorin als achterin. Ook de bagageruimte is meer dan voldoende, nadeel daarbij is wel de forse tildrempel. Het Interieur ziet er netjes uit maar na een paar weken kom je er toch achter dat er veel hard plastic is gebruikt, dat voel je en dat hoor je tijdens het rijden. Ik kan met mijn 1.84 geen goede zitpositie achter het stuur krijgen. Hoogst irritant zijn de beperkte verstelmogelijkheden van de slechtzittende voorstoelen (gemaakt voor kleinere Franse bestuurders ?) en het harde materiaal van de armleuning, dat merk je pas na een half uurtje sturen. De besturing is wat mij betreft wat te indirect en daar komt bij dat de laneassist op een zodanige manier is afgesteld (?) dat de auto blijft "zoeken" op de weg, iets dat ik zelf erg vermoeiend vind.
De grootste teleurstelling wordt veroorzaakt door de prestaties van het accupakket. Renault geeft voor de 87KWh Long range uitvoering een WLTP van 625 kilometer op. In de praktijk valt dat enorm tegen. Bij temperaturen rond de 12 - 16 graden komt het gemiddelde verbruik niet onder de 19,8 KW/100km en geeft het maximale bereik waarden aan tussen de 480 km en 500 km. Tijdens de laatste weken is dat nog abominabeler. Bij temperaturen tussen de -1 en 7 graden is het gemiddelde verbruik niet onder de 22 KW/100km en geeft het maximale bereik op het dashboard waarden aan tussen de 385 en 400 km. Hierbij wil ik opmerken dat er bewust zo economisch mogelijk wordt gereden met de Scenic en de maximum snelheden zeker niet worden overtreden.

6,0