Renault Grand Scénic 2.0 dCi 160 Privilège (2009)

autoreview

Uitvoering	Grand Scénic 2.0 dCi 160 Privilège
Versnellingen	6, Handgeschakeld
Bouwjaar	2009
Jaar van aanschaf	2009
KM-stand bij aanschaf	8 km
KM-stand laatst	23.500 km

4.000 km
30 december 2009

Eerst en vooral melden dat dit een Belgische uitvoering is. Het betreft een Renault Grand Scénic 2.0 dCi automaat (dus met 150 pk in plaats van 160 pk voor de manuele versie), maar ik kon deze modelvariant niet terugvinden tussen de Nederlandse versies.

De uitvoering betreft een Privilège, die quasi full-option is. Enkel de 18" alu velgen zitten er niet op (omdat die de levertermijn te lang zouden gemaakt hebben, was nu net geen vijf maanden wachten).

Enige modificatie die ik heb laten uitvoeren door de garage is de montage van de voorbumper van de korte versie, die ik veel mooier vind dan het standaard front van de grand scénic.

Volgende opties genomen:
- 7 zitplaatsen
- donkerbruin lederen zetelbekleding
(in België helaas geen elektrische zetelverstelling beschikbaar)
- verwarmde zetels
- Carminat bluetooth DVD systeem met achteruitrijcamera en Bose geluidssysteem
- Renault VV3 alarmsysteem (moet nog afgewerkt worden)
- parkeersensoren voor- en achteraan
- privacy glas achteraan
- elektrisch bediend panoramisch open dak
- meesturende bi-xenon koplampen
- metaalkleur: zwart nacré
- omkeerbaar koffertapijt
- spatlappen
- kleerhanger
- voorbumper Scénic Dynamique
- garantie-uitbreiding tot 4 jaar / 150.000 km

Tot op heden bevalt de auto meer dan prima. Dit is voor mij de eerste wagen met automaat en het comfort is echt veel hoger dan in een manueel geschakelde versie.

De 2.0 dCi heeft voldoende power in huis om vlot door het verkeer te gaan. Verbruik zit gemiddeld op 1 op 13 (meer dan 80 procent file- of stadsverkeer), éénmaal op de buitenweg ligt het verbruik voorlopig op 1 op 16. Vermoedelijk zal dit verbruik nog beetje dalen éénmaal de eerste 10.000 km gepasseerd zijn.

De diverse elektronische snufjes (handenvrij starten, elektronische parkeerrem, enz.) wennen in de praktijk zo snel dat je je afvraagt waarom dat niet in elke auto verkrijgbaar is. Wel bizar trouwens dat Renault geen tipfunctie voor de richtingaanwijzer aanbiedt.

Het is de bedoeling om deze review op regelmatige basis uit te breiden, en dit betreft enkel een inleiding, want het is nog te vroeg om conclusies te trekken. Tot op heden wel zeer tevreden.

probleem met roetfilter en turbo

9.750 km
5 maart 2010

Deze week gestrand met pech. Uiteindelijk bleek het probleem veroorzaakt door een roetfilterprobleem, en bijkomend turboprobleem. Renault is bezig met de herstelling. Hopelijk is het vlug opgelost en blijft het hierbij...

Update na 6 maanden...

23.500 km
8 juli 2010

Op dit ogenblik iets meer dan 23500 km gereden op iets meer dan 6 maanden tijd, en kan niet anders dan positief schrijven over de auto. Na de reparatie onder garantie van de turboproblemen, absoluut geen problemen meer gehad.

Alleen het verbruik valt nog een beetje hoog uit, maar dat is vooral te wijten aan het fileverkeer rondom Antwerpen, waardoor de gemiddelde snelheid laag uitvalt. Als de wagen vlotter kan doorrijden, zie je het verbruik drastisch omlaag gaan. Bij mijn vorige wagens, zakte het verbruik ook wel na oliewissel bij eerste onderhoud, dus afwachten wat dit gaat geven na de eerste beurt bij 30.000 km. Waarschijnlijk zal de nieuwe EDC gerobotiseerde versnellingsbak zuiniger zijn, maar die was toen nog niet beschikbaar en het zal nog wel tijdje duren voor die met de 2.0 dCi beschikbaar komt...

Voor de rest reisje mee ondernomen voor een week met vier personen naar Barcelona, en dat viel bijzonder goed mee. Passagiers waren vol lof over het comfort, en soms ook wel verbaasd hoe vlot de auto is met die motor en transmissie.

Ook DVD navigatie met achteruitrijcamera, CD-wisselaar en geluidsinstallatie was de meerprijs zeker waard. De kwaliteit van dit navigatiesysteem is goed en het beeldscherm is met 7" bijzonder duidelijk. Ook geen heimwee naar de kabeltjes van mijn vorige draagbare Garmin systeem...

Kortom, eigenlijk bijzonder tevreden! Een echte verademing tegenover de Seat Léon die om de haverklap wel (kleine) electronische problemen had (radio die niet uitgeschakeld kon worden en op maximaal volume stond, spiegels die vanzelf in- en uitklapten, ...). Ook het handsfree systeem is bijzonder gemakkelijk in de praktijk, zelfs op die manier dat je je begint af te vragen waarom dit niet bij alle merken verkrijgbaar is.

Ook met het mooie weer al veel kunnen gebruik maken van het panoramisch open dak, gecombineerd met de soft stand van de airco, is dat echt ideaal.

Kortom, ik kijk vooruit om verdere ervaringen op te doen met deze auto.

9,0