Renault Clio (2016)

autoreview

Renault Clio (2016)

Signalement

Bouwjaar2016
Jaar van aanschaf2022
KM-stand bij aanschaf127.700 km
KM-stand laatst127.707 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

De Clio IV, goed of iets 'te dun'

  • 127.707 km

'Mijn chef zei soms wel eens over een rapport dat ik had geschreven: "iets te dun" Daarbij bedoelde hij dat het heel aardig was maar nog net wat beter kon. Datzelfde heb ik met deze Renault Clio, waar ik nu bijna 4 jaar met plezier in rijd.
Met te dun bedoel ik:
Rijervaring en prestaties zijn wel goed maar....
Bij het optrekken met koude motor geeft hij in de eerste versnelling een trilling in de aandrijflijn. Ik heb dit zowel door de garage als door de ANWB wegenwacht laten checken. Niet erg, zeggen beide. Maar het voelt net niet solide.
De rijervaring vind ik goed omdat hij prettig stuurt, redelijke goed schakelt (achteruit is soms even 2 keer haken). Wegligging is prima. De estate is iets langer dan de hatchback. Ik denk dat ie daardoor net wat rustiger rijdt dan bijvoorbeeld een Corsa of 206 waar ik ook in heb gereden. Verder vind ik de afmetingen van de auto prettig. Net was smaller dan een Mega, op smallere straten en wegen heel prettig. Heb niet breder nodig.
De prestaties zijn goed genoeg, bij invoegen e.d. kom je snel genoeg mee met het verkeer. Maar als je in Duitsland echt boven de 130 wil rijden, daar lijkt de auto niet zo voor gemaakt te zijn. Erg leuk is de Eco knop. Normaal staat ie op eco, maar hij geeft echt meer kracht als je die uit zet. Voor als je in de bergen of drukke spits iets meer power nodig hebt.
Comfort: Stoelen, ventilatie en verwarming doen het goed genoeg, ook de parkeersensoren zijn prettig, maar ventilatieroosters net te simpel, kunnen te weinig kanten op blazen.
De navigatie is matig. Het duurt soms 5 minuten voordat ie de juiste route heeft bepaald. Lang niet alle omleidingen staan erin. En het zonlicht valt te vaak op het scherm, dat is niet fijn. Het vernieuwen van kaarten is een regelrecht drama.
Met een verbruik van 1 op 20 vind ik hem heel zuinig. Nu rijdt ik doorgaans nogal rustig.
Qua storingen of pech heb ik maar 1 keer iets geks gehad. Dat was de accu die was leeggelopen. Via het forum van de Renault Clio kwam ik erachter dat het waarschijnlijk aan een defect slot van de achterklep lag. Dat bleek zo te zijn. Probleem opgelost.
Kortom goede zuinige betrouwbare auto met een paar kleine minpuntjes waar ik me soms aan erger. Had dit nu wat beter gedaan denk ik dan wel eens. De enige reden om eventueel een andere aan te schaffen is dat ik met de jaren wat stijver ben geworden en de instap wat te laag is voor mijn lange lijf.




Je kan een koffiebeker net niet goed kwijt als je rijdt,
Hij rijdt verder heerlijk. Ik heb beter voeling met de weg als in de Renault Megane, die ik hiervoor had. Niet zo nerveus als een Corsa, net niet zo fijn als de Peugeot 206.

8,5
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

PRIVATE LEASE Renault Clio

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.