Menu
| Uitvoering | Clio 1.4 16V Dynamique Luxe |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2005 |
| Jaar van aanschaf | 2005 |
| KM-stand laatst | 0 km |
Dit is denk ik een van de allerlaatste Renault Clio II, dus het ’oude’ type, afgeleverd op 2 september 2005. Hoewel het een shortlease auto was, heb ik er toch heel wat kilometers in weggestuurd en met plezier.
Pluspunten te over. Allereerst de heerlijk zittende ’Dynamique’ sportstoelen, het fijne (met leer beklede) stuurwiel en de fijne stereo-installatie, met bediening aan het stuurwiel en centrale display. De auto rijdt behoorlijk sportief, in combinatie met de 1.4-16V 98 pk motor en de strak schakelende bak kun je met de relatief lichte, korte Clio echt als een kart sturen en de wegligging is uitstekend. In tegenstelling tot de nieuwe Clio, heb je bij de knoppen van de verwarming in deze auto niet telkens het gevoel dat ze afbreken, het afwerkingsniveau is echt hoger dan de nieuwe Clio! Verbruik is ook erg vriendelijk, gemiddeld 1 op 14 is goed te doen.
Minpunten kan ik eigenlijk niet opnoemen, want het was echt een heerlijke auto om mee te rijden. Nou vooruit dan, de motorophanging is nogal slap, wat je voelt in de versnellingspook. Op de snelweg maakt ’ie best veel herrie (4000 rpm bij 130 op de teller) en slecht wegdek voel je best goed, maar dat kan ook niet anders met een kleine, best sportieve auto. En jammer genoeg was deze Clio niet uitgerust met cruise control.
Kennelijk heb ik de auto te kort gereden hiervoor (6 maanden / 18000 km), want er is helemaal niets mis gegaan. Het enige ’probleem’ dat ik meld, is naar mijn mening een ontwerpfout van Renault: de oliepeilstok is vrijwel onbereikbaar. Gelukkig meldt de boordcomputer iedere keer dat de ’OIL OK’ is.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
