Peugeot 206 XS Quicksilver 2.0 HDI (2005)

autoreview

Peugeot 206
Peugeot 206Peugeot 206Peugeot 206Peugeot 206Peugeot 206Peugeot 206Peugeot 206Peugeot 206 - interieurPeugeot 206 - interieur

Signalement

Uitvoering206 XS Quicksilver 2.0 HDI
Versnellingen5, Handgeschakeld
Bouwjaar2005
Jaar van aanschaf2005
KM-stand bij aanschaf11 km
KM-stand laatst0 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

ERVARINGEN

Ik heb de 206 als mijn eerste lease-auto gekozen, omdat ik veel moet rijden en dus zitcomfort hoog in het vaandel heb staan. De heerlijke stoelen uit de XS geven een perfecte zit, met veel zijdelings comfort. Aleen deze overheerlijke stoelen, zijn net ietwat groter als een ’normale’ stoel, waardoor een passagier op de achterbank weinig plek voor zichzelf heeft.

De prestaties van de auto vind ik over het algemeen voldoende. Met de auto kan je goed meekomen in het verkeer en als je wil is de auto goed schakellui te rijden. Het is zeker geen snelle auto, maar wel een vlotte auto. Ik heb al heel wat kilometers afgelegd met de snelheidsmeter boven de 150 km/h en dan heb je nog ’wat’ over voor meer, maar het motor geluid zal nooit gaan overheersen.

Over de remmen van deze 206 ben ik zeer te spreken. Ik heb reeds 2x een noodstop moeten maken en daarbij heeft de brake-assist met enorm geholpen. Ik wist niet dat een auto zo snel stil kon staan. Ook de ’knipperlicht-aan’ functie tijdens een noodstop is zeker iets wat ik kan waarderen.

Achteraf heb ik Cruise Control in laten bouwen (bij Peugeot-dealer), maar deze is nogal ’lawaaiig’. De functionering is wel goed. Misschien dat een affabriek Cruise Control iets stiller was geweest.

Na de auto enkele maanden gereden te hebben, ben ik toch een aantal mindere puntjes tegen gekomen:

- gemiddeld verbruik ligt na 15243 km op 15,8 l/100km
- audiobediening aan het stuur is ’overbodig & waardeloos’ (Tussen de radio en de stuurkolom bediening zit 15cm en de stick aan het stuur voel ook gammel aan)
- ruitenwissers aan de voorkant geven tijdens een regenbui niet een echt goed wisresultaat
- tijdens een regenbui beslaan de ruiten van de auto erg snel
- als je regelmatig de Climate Control gebruikt wordt de auto snel ERG vochtig
- met de Climate Control is ventileren zonder dat je de airco gebruikt niet echt makkelijk in te stellen

----- Update November 2007 -----

De auto bevalt op zich nog heel behoorlijk en er hebben zich geen grote issues voorgedaan. De auto gaat nu bijna zijn laatste jaar in van de lease en dan wordt het zoeken naar een andere. Ik ben er inmiddels wel over uit dat het een grotere wordt (Toyota Auris, Ford Focus) die ik dan ook prive ga gebruiken (nu prive een Yaris 2003). Mede doordat ik de laatste jaren veelvuldig V50’s en C30’s bereden heb i.v.m. een detacheringsklus ben ik toch wat te verwend geraakt voor deze auto.

Ik zal nog even wat plus- en minpunten opnoemen (na 2,5 jaar is er een reeel beeld):

Plus:

- Stoelen bieden goede steun.
- Redelijk betrouwbaar.

Min:
- Rammels, rammels en nog eens rammels. Uit het dashboard, kofferbak, plastic delen tegen de carrosserie, etc etc etc
- De audiobediening aan het stuur is waardeloos. In 2,5 jaar tijd misschien 10 keer gebruikt. Direct drukken op de radio is sneller en je hoeft er minder voor te zoeken.
- Climate Control werkt niet prettig(althans, in deze auto). Ik ben alleen maar verkouden als ik hem gebruik. Ik heb hem nu zeker een maand of 8 niet meer gebruikt en ik ben niet meer verkouden geweest! In een V50 of C30 heb ik hier bijvoorbeeld geen last van.
- Ik ben na het 11e H7 koplampje gestopt met tellen... Andere lampjes zijn minder gevoelig. Ik rij overigens altijd met licht aan, misschien heeft dat er wel mee te maken.
- Ruitenwissers zijn slecht. Zelfs met nieuwe bladen nog regelmatig slecht zicht.
- Met snelheden boven 120 toch behoorlijk lawaaiig.
- Heel erg zijwindgevoelig.
- Kwaliteit van de CD-speler. CD’s stoppen TE vaak met afspelen zodra er een volgend nummer wordt gekozen. Dealer wijst naar de gekopieerde CD’s. Feit is dat het met originele CD’s ook gebeurt, maar dealer wijst deze klacht hierna af.

Neutraal:

- Verbruik varieert tussen 6,3 - 6,7 liter op 100 km.

Vervangen bij onderhoudsbeurten:

60.000 km: Voorbanden, remschijven voor
80.000 km: Vuldop oliereservoir

PROBLEMEN

CD-speler heeft af en toe geen zin in afspelen en begin soms over te slaan.

Autoradio is 2x vastgelopen door tijdens verkeersinformatie van zender te wisselen.

----- Update November 2007 -----

60.000 km: Wiswasinstallatie op de voorruit doet het niet meer. Dit is gekomen nadat Peugeot Bastians Steenbergen de John Gold Cruise Control had vastgezet (de stick zat losjes aan het stuur). Onder garantie vervangen.

60.000 km: 2x teruggeweest naar garage om nieuwe banden te laten balanceren (onkunde garage, doet niets af aan auto).

80.000 km

7,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien

Lezersreacties (1)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.