Opel Grandland X 1.6 Turbo Hybrid 224pk Ultimate (2020)

autoreview

Opel Grandland X 1.6 Turbo Hybrid 224pk Ultimate (2020)

Signalement

UitvoeringGrandland X 1.6 Turbo Hybrid 224pk Ultimate
Versnellingen8, Sequentiële Automaat
Bouwjaar2020
Jaar van aanschaf2021
KM-stand bij aanschaf7.500 km
KM-stand laatst94.322 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

na 4 jaar

  • 94.322 km

Deze auto was 11 maanden oud en had 7500 km gereden, vermoedelijk een showroommodel uit Frankrijk. Ik wilde na dieselen (en inmiddels veel minder kilometers) graag een stekker-hybride met flink wat trekkracht (caravan) en elektrisch bereik. Het is na 4 jaar sturen een werkelijk probleemloze auto. Ziet er best goed uit met 19 inch wielen en zwarte ramen. Een wat ondergewaardeerd model.
Kosten:
In 4 jaar ruim 85.000 km gereden en zonder noemenswaardige kosten. Behoudens beurten, lekke banden en benzine ben ik er weinig geld aan kwijt. Het verbruik op benzine kan ik niet zo goed beoordelen, want ik rij in de regio vrijwel alles elektrisch (opladen aan huis, zonnepanelen). Puur op benzine zal het rond de 1 op 16 zijn, met de caravan erachter rond de 1 op 12. Geen slechte cijfers voor een auto met zoveel power.
Rijden:
Goede wegligging, stuurt fijn en je merkt dat er heel veel kracht beschikbaar is. 225 pk in totaal is voor dagelijks gebruik in een hybride meer dan genoeg. En een caravan van zo'n 1.100 kilo sleurt-ie met gemak in de Alpen omhoog. Overzichtelijke auto, die makkelijk hanteerbaar is. Mede door camera's en sensoren rondom nooit problemen met kleine parkeerplekjes.
Ruimte en comfort:
Ultimate-uitvoering zit goed in z'n spullen: mooie bekleding met super-AGR-stoelen voorin (verwarmd), carplay, stopcontact, elektrische achterklep en de beste verlichting die ik ooit gehad heb. Op de achterbank is het goed en comfortabel zitten. Hoofdruimte riant, beenruimte gaat goed. Maar 2 lange kinderen beginnen nu wel wat meer te klagen over die lange stelten. Kofferruimte: te klein voor dit segment. Mede door die 'dichtgemaakte' zijkanten bij de wielkasten is de breedte beperkt. Nieuwe model Grandland doet dat beter.
Volgende auto:
Iets ruimer op de achterbank, grotere kofferbak en vooral meer elektrisch berieik. Maar wel stekker-hybride; voor mij een perfecte combinatie. Toch rij ik nog wel een tijdje door: deze auto is tot nu toe probleemloos, nog weinig kosten aan gehad, ziet er nog altijd goed uit, rijdt heel fijn.

10,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

PRIVATE LEASE Opel Grandland

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.