Menu
| Uitvoering | Grandland X 1.2 Turbo 130pk Business Executive |
|---|---|
| Versnellingen | 8, Sequentiële Automaat |
| Bouwjaar | 2019 |
| Jaar van aanschaf | 2019 |
| KM-stand laatst | 1.450 km |
Een nieuwe lease auto.
Binnen drie jaar zat mijn Skoda Octavia aan zijn km. Door een functie wijziging. Ga ik minder rijden en werden benzine auto`s mogelijk. Online had ik al wat voor onderzoek gedaan en zat te kijken naar de Honda Civic of Ford focus station. Na wat vergelijken, dacht ik toch nog eens door de autos heen te bladeren en daar stond de Opel Grandland tussen. Ik had nog nooit van de auto gehoord maar was eigenlijk meteen verkocht. Een strak, sportief uiterlijk. Maar vooral anders dan de auto waar ik nu in reed. Begrijp mij niet verkeerd. De Skoda was een zeer fijne auto met heel veel gemakken en alles heeft altijd gewerkt. Maar vond hem wel saai.
Dus een proefrit doen in de Ford Focus en de Opel Grandland. De civic was afgevallen door mijn vrouw. De nieuwe Ford is een zeer fijne auto. Maar vond met mijn lengte van 1.95, de Grandland beter zitten. En aangezien ik toch zeker nog wat ritjes per jaar naar Frankrijk dien te maken voor werk. Zag ik het niet zitten. Daarna in de Opel gestapt. Aardig bevoorordeeld want vond de vorige generaties Opel totaal niks. Dus dit kon dan ook niks zijn? Ook een 1.2 turbo in zo`n auto?
Na enkele km begon er een glimlach op mijn gezicht te komen. Ervaring: stil, comfortabel, fijn geveert en een goede zithouding. Maar vooral rust. Waar zijn zusje (3008) schreeuwt om aandacht. Hier een net intrieer met alleen knoppen die je nodig heb. Maar wel weer gewoon de temperatuur bediening als knop. Fijn.
Wensen die ik aan een auto had:
Fijne zit positie
Goed audio systeem
Automaat
adaptive cruise control
Dan nog het moeten van de baas:
trekhaak
hondenrek
Helaas was vorig jaar de automaat bijna niet te bereiden, dus toch maar even in een 3008 gereden. Omdat de motor hetzelfde was. Maar daar zat een automaat in met 6 verzetten. Waar de geleverde automaat 8 verzetten had. Na die rit, was ik overuit dat de motor. De 1.2t 3 cilinder een zeer fijne motor is, dit stil is tijdens het cruizen en leuk van zich laat horen als je hem belast.
Daarna met de verkoper (nog steeds dezelfde dealer overigens), de opties doorgenomen. Zoals mijn wenselijst hierboven. Omdat de business executive de navigatie aanbord had, is dat de basis geworden. Maar dat is goed ook, want wat ik dacht dat onzin was. Een electrische achterklep. Blijkt een uitkomst te zijn. En de auto besteld.
De auto zou geleverd worden op 28 maart 2019. 6 maanden wachten?
Uiteindelijk zou dit niet erg zijn omdat voor het werk ik 3 maanden naar Australie moest.
waar op een vrijdag avond laat (23.00 uur, 13.00 nederlandse tijd) gebeld werd dat de auto klaar stond. “dank u meneer, maar kunt u hem daar houden tot 23 maart?”, “waarom?”, “ben momenteel niet in staat om de auto op te halen”.....
Dus 23 Maart de auto opgehaald en vandaag de dag 1400 km gereden.
Hoe bevalt de auto? Zeer goed, ben er echt zeer content mee. De auto rijdt beter dan ik verwacht had. Het navigatie systeem werkt zeer goed en dat is wat. Want de VW groep levert toch echt een van de beste systemen.
De keuze is dus geworden:
Opel Grandland x TURBO(maar zonder al de text achter op de auto).
In de kleur moonstone grey.
Denon audio systeem.
Adaptive cruisecontrol 0-180.
8 bak automaat en de 1.2 turbo motor.
Diverse veiligheidsystemen.
en zonneschermen achterin.
Verbruik:
Tot nu toe is mijn gemiddeld gebruik 1 op 14.5.
Op de snelweg:
met 80 km haalt hij zo`n 1 op 20.
met 100km haalt hij 1 op 18
met 120-130 haalt hij 1 op 15.
Ik hoop dat het nog iets gaat zakken, maar aan de andere kant. Het is best netjes voor zo`n grote auto.
Denon audio:
Helaas kan je echt zo weinig over audio systemen in autos vinden. Terwijl je er toch echt ( oke ik lease het, maar betaal er toch echt voor) 650 euro neerleg.
Maar voor wie van muziek houdt, zeg ik doen. Waar ik thuis geniet van een hifi systeem met kwalitatief goede speakers. Was het in de Skoda huilen.
In de opel klinkt het zeer helder met de nodige dreun wanneer nodig. Maar totaal niet overdreven.
Dat de auto opgehaald werd, heb ik na 100km nog even gekeken of er echt wel een sub in de kofferbak zat. Maar bleek dat iemand (dealer?) de sub volume op zijn laagst had gezet.
na deze op het normale niveau gezet te hebben. Is het genieten geblazen. Echter had ik wel verwacht een uitgebreidere equalizer te hebben voor het afstemmen van de speakers. Maar met de huidige afstellingen en telefoon aangesloten via usb. Klinkt het zeer goed. Het verschil via bleutooth en usb is duidelijk hoorbaar.
Rijgenot:
Ja audio gaat bij mij voor het rijden. Waar de Skoda een fijne auto was voor dijkweggetjes. Is de Opel dat minder, je merkt dat de auto toch echt groter is. Maar wil niet zeggen dat je niet kan genieten van een mooie dijk. De motor met automaat werkt mooi samen en alleen op rotondes is hij soms aan het twijvelen wat hij ook al weer wilde. Voor de rest gaat het schakelen zeer snel.
De standaard stoelen zitten zeer goed en beiden voldoende steun.
Kofferbak:
Na 650 liter gewend te zijn, is 518 liter toch wel even slikken. Maar de laadruime is zeer fijn ingedeeld. De stoelen laten zich makkelijk vallen via de koffer ruimte.
Opbergruimte in de auto.
Waar de skoda echt overal ruimtes had, is de opel wel wat bescheidener. Maar goed aan de andere kant, dan maar minder rommel mee de auto in. Alleen jammer dat de ruimte onder het navigatie niet groot genoeg is voor een normale telefoon van vandaag (samsung a8).
Zijn er dan geen ongemakken?:
Ja, wel iets. De kofferbak heeft al een keer ongewenst opengestaand door perongeluk op de afstandsbediening te drukken.
Het automatisch remmen (helling etc) heeft nu 2 keer een melding gegeven. Kijk dit nog even aan en anders even terug naar de dealer.
De klepachter wilde een keertje niet automatisch open, dacht aan vorst beveiliging. Maar dit is erna niet meer voorgekomen.
Conclusie:
Ik kan niet anders zeggen dan dat ik zeer positief verrast ben door de auto. Hij rijdt zeer fijn, rustig. Maar de motor heeft zat pit voor een inhaal aktie. En hij is weer eens wat anders dan de VW groep etc. Ik kan hem iedergeval tot nu toe aan iedereen aanbevelen. Want een fijne auto dat is het.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
