Uitvoering

Astra 1.3 CDTI ecoFLEX Edition

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2011

Jaar van aanschaf

2012

KM-stand laatst

50.000 km

Een fijne reisgenoot!

50.000 km

7 februari 2013

Vanaf medio 2011 alweer rijd ik deze Opel Astra Sports Tourer. Ik heb deze auto uitgezocht als vervanger van mijn vorige leaseauto. Ik wilde destijds een wat grotere stationwagon dan mijn Seat Leon, en graag een met 20% ipv 25% bijtelling. En dan moest hij ook nog in het budget passen. Doordat deze Astra in 2011 nog maar net beschikbaar was, is deze voor de leasemarkt relatief goedkoop en dus interessant voor een wat lager budget.

Ik heb een Edition uitvoering uitgezocht, met daarbij een Navigatiesysteem, een (afneembare) trekhaak, een Edition+ pakket (volgens mij bestaande uit metallic lak en 17 inch velgen), en een middenarmsteun met electrische handrem.

Ten tijde van de uitlevering van de auto baalde ik nogal, doordat op dat moment de renault megane met een 14%diesel op de markt kwam. Liever had ik die gehad, die motor is veel krachtiger dan de 1.3 van Opel.

Toch is de auto mij in de afgelopen tijd niet tegengevallen, integendeel. De motor is zeker even wennen, met name voor de 'echte' dieselaars onder ons. Deze motor kun je qua rijden beter vergelijken met een benzinemotor; een wat lager koppel en een vermogen wat pas bij hogere toerentallen beschikbaar is. Toch heeft deze motor ruim voldoende vermogen om een caravan te trekken (max 950kg), in bergachtige gebieden moet je de motor gewoon wat hoger in de toeren houden dan je van andere dieselmotoren misschien wel gewend was.

Ik gebruik de auto met name voor snelwegen en daar is de auto ook op gebouwd. Bij 120km/u draait de motor zo'n 2500 toeren, en even snel een andere auto inhalen lukt bij dat toerental prima. Gemiddeld verbruik over de afgelopen 50000km is 5.1l/100km; best een nette score voor een auto van krap 1400kg, maar mijn Seat Leon 1.9TDI haalde dat ook zonder al teveel moeite

Over het interieur; niets dan lof! goede afwerking in vergelijking met concurrent Renault Megane. Binnenruimte is riant. Als je het reservewiel uit de auto weg laat, krijg je een gigantische bak ruimte onder de toch al ruime kofferbak. Hier passen met gemak 2 laptoptassen en andere prullaria in die je graag aan het oog wilt onttrekken.

Voor wat betreft de betrouwbaarheid moet ik zeggen dat ik daar van tevoren wel wat vraagtekens bij had. Maar tot nu toe (50.000km) geen enkel probleem geconstateerd, zelfs geen kleinigheden.

8,5