Uitvoering

Qashqai 1.2 DIG-T Acenta

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2015

Jaar van aanschaf

2015

KM-stand bij aanschaf

4 km

KM-stand laatst

7.000 km

Eerste indruk

557 km

22 juni 2015

Mijn eerste kennismaking met deze auto was op.. IJsland, waar een fonkelnieuwe 4x4 op me stond te wachten. Bestel je een Jimny, krijg je dit. De autoverhuurder wist me te vertellen dat ze een deal met Nissan hadden om deze auto te promoten. De nieuwe versie was net een maand uit. Of het verhaal waar was weet ik niet, maar het werkte voor mij! Nooit iets met auto's gehad, maar nu helemaal om. Tja, als je vanuit zo'n auto voor het eerst het Noorderlicht ziet.....
Anderhalf jaar later was de "liefde" nog niet bekoeld. Omdat een hoge zit toch al op het verlanglijstje stond was de keuze snel gemaakt. Geen 4x4, heb je hier niet nodig. Ik ben ook niet zo van de toeters & bellen en met mijn eisenpakket viel de keuze op een 1.2 Acenta.
Een weekeind veel gereden (ruim 500 km) onder alle mogelijke omstandigheden. Stortbuien, stralende zon, licht en donker, van zandweggetjes met diepe plassen tot autosnelweg.
De auto is ontzettend stil (waar die rare verhalen over dat windgeruis toch vandaan komen...), ligt als een blok op de weg, accelereert verrassend snel, schakelt lekker, fantastisch zicht, zit geweldig, ook voor iemand van 1.91, .. ik kan echt helemaal niets negatiefs noemen. Ook de aanzienlijk kortere familieleden zijn zeer te spreken over het rijconfort en de beenruimte achterin schijnt ruimer te zijn dan de Golf.
Binnenkort krijgt ie zijn vuurdoop tijdens een rit van 2600 kilometer naar Griekenland.
Is er dan echt niets negatiefs te melden? Nou ja, het is natuurlijk te verwachten maar hij verbruikt toch wel een stukje meer dan die Golf... Na 400km al op half maar een echte meting is nog niet mogelijk. Gezien mijn rijgedrag en wat ik zo op dit forum lees moet 5.9 l/ 100km (1:17) toch mogelijk zijn. We gaan het zien.
De crusecontrol was weer even wennen. Ik zat er op Ijsland ook al zo meet te klooien, maar als je weet hoe het werkt gaat het simpel. Hij reageert iets trager dan ik in de Golf gewend was (die bleef echt bijna strak op de ingestelde snelheid, ook bij hoogteverschillen) en loopt vanaf 40km/uur.
Nb: ik heb (bewust) een losse GPS en de telefoonopties nog niet gebruikt. De parkeersensoren werken volgens mij prima, maar daar moet ik nog aan wennen. Ik vertrouw toch nog op mijn eigen waarneming (vooraf)...
Na de vakantie staat de helft van mijn jaarlijkse kilometrage op de teller en dan volgt een tweede indruk.

Noord Griekenland

7.000 km

28 september 2015

-------------------------
Update na retourtje Xanthi plus nog wat ritjes hier - km 7000

Een retour Noord Griekenland en de nodige trips aldaar verder staat de teller ineens dik 6000 km verder. En ik ben nog steeds zeer te spreken over deze auto.
Noodgedwongen zelfs een nacht in de auto moeten doorbrengen (5 uur vertraging aan de Servische grens - hotel in Slovenie bij aankomst gesloten...) - het slaapt prima :-)
In Griekenland veel "off the road" gereden: het binnenland kent heel veel onverharde wegen, waar de Griek met pickups in bedenkelijke staat overheen rijdt. Geen probleem voor de Qashqai. De 4x4 geen moment gemist.
Hard wil ie ook: effe proberen in Duitsland, top op 185 op de GPS (de teller kroop griezelig dicht naar de 200). Hard rijden, zeulen in de bergen en vaak de airco aan levert wel een behoorlijk verbruik op: met 800 km was het wel bekeken met een volle tank. Gelukkig kost de benzine in Bulgarije geen drol.
Dus terug in Nederland maar eens heel zuinig aan gedaan: max 110 op de snelweg en heel erg "het nieuwe rijden" toegepast. Dat spreekt: na 940 km weer volgetankt (53 l), een heel net verbruik van 1 op 18 en nog een beetje.
De "hoever kan ik nog" indicator is niet erg nauwkeurig: na een ritje op de snelweg kwam ik op een gegeven moment boven de 1100 km uit, maar even wat stadsverkeer en het was ineens nog maar 900...
Sorry, maar ik kan verder echt niets negatiefs ontdekken. Of toch..: ik blijf emmeren met de Cruisecontrol. Soms pakt ie netjes de laatst ingestelde snelheid, maar vaak moet ik weer opnieuw inschakelen, weigert vervolgens een paar keer en hup, dan pakt ie 'm weer. Toch de gebruiksaanwijzing maar eens goed doorlezen. Ik heb er nog geen regelmaat ik kunnen ontdekken.
O,ja, kent iemand een nette interieureiniger in het midden des lands...?

9,5