Uitvoering

Almera 1.5 Comfort

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2000

Jaar van aanschaf

2004

KM-stand bij aanschaf

70.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

3 november 2006

In bezit en gebruik sinds December 2004.

Onze vorige auto (Ford Escort 1.6 BE, benzine, bouwjaar 1996) ging richting de 150.000km, er zaten (waarschijnlijk) grote kosten aan te komen en het benzine verbruik was vreselijk (op de snelweg max 1:12). Voor mij reden genoeg voor een ander auto (en later ook voor mijn vrouw...)

Het werd uiteindelijk de Nissan Almera. Helaas was de 2004 uitvoering te duur dus werd het uiteindelijk een uit het bouwjaar 2000.

Pluspunten (tot op heden 105.000km):
- Lekkere ruime achterbak;
- Heerlijke stille motor;
- Std Airco;
- Veel opbergvakken;
- Electrische ramen (voor) en spiegels;
- Zuinig! (ik rijd nu +- 600km per week en minimaal 1:14,5) Verleden jaar op vakantie meer dan 1:18 gereden op de snelweg;
- Zeker met meer dan 1 persoon in de auto ligt de auto heerlijk op de weg;
- Na bijna 2 jaar geen extra kosten aan gebreken (afgezien van onderhoud);
- Voorkant van de auto ’smoelt’ lekker en nog steeds modern.

Minpunten (tot op heden 105.000km):
- Radio/cassette speler (ik heb enkel CD’s!)
- Pas boven de 3.000 rpm trekt de Nissan lekker;
- In de 4de versnelling hikt de auto bij 2.500 rpm;
- Binnenkant is van plastic!
- 1200Kg, 90PK en 125Nm...
- Kleppen brullen bij volgas...dat was het dan ook...(zie vorige)(verder er lekker stil!)
- (Geen) beenruimte achterin;
- Hij is (Metalic)ROOD! (Compromis met mijn vrouw)

*** Update bij kleine beurt + APK bij 109000
Tja, Nissan hè. Behalve de gebruikelijke dingetjes geen gekke dingen. Wel de bandjes laten balanceren ivm trillingen in het stuurwiel. Helaas niet goed uitgevoerd en dus 1 week later weer terug. Garage heeft toen alle vier de banden opnieuw gebalanceerd en daarmee was alles weer okee!

Daarnaast na het garage bezoek de auto door de wasstraat willen doen, maar helaas zat de antenne vastgeroest. Na flink wat gepruts deze losgekregen, maar de kabel antenne-radio was intussen ook losgeschoten. Niet echt handig om bij te komen. Na nog meer prutsen ook weer okee en de auto is intussen weer lekker schoon.

Blijft verder prima rijden en verbruik vanaf 15/5/2006 is nu 1:14.7 (was tegen de 1:15 maar wat gezakt door het najaarsweer en de daarbij behorende files)

PS. Rond Jan/feb 2007 verwacht ik dat mijn Ford Focus TDCI wordt geleverd. Helaas heeft Nissan bijna haar gehele diesellijn geschrapt en worden pas rond feb 2007 nieuwe modellen met CR-Diesel motoren verwacht. Zelf vind ik de primera een prachtige auto en bevalt de garage (Koops A’foort) ook goed. Gemiste kans van Nissan dus om de diesellijn te schrappen zonder (direct) alternatief.

*** update 9/1/2006 bij 111877km ***
De Ford Focus is geleverd en gisteren de Almera weggebracht.
Eind conclusie:
Ik heb met veel plezier en zonder echte problemen in de Almera gereden. Jammer daarom dat Nissan pas rond februari 2007 met nieuwe TDCI modellen komt. Echt een gemiste kan, want anders was ik (zeker?) Nissan blijven rijden.
Kortom de Almera vond ik echt TOP!

PROBLEMEN

3 november 2006

Eigenlijk geen, maar:

- Motorsensoren zijn vervangen tijdens een recall actie (tijdens het rijden kon in uitzonderlijk situaties de motor uitslaan en was dan met geen mogelijkheid meer aan te krijgen. Heb ik gelukkig geen last van gehad. Voor zover ik weet is de Almera 1x uit zichzelf uitgegaan)

- Gaspendaal blijft soms hangen bij het optrekken. Ik moet dan met mijn volle gewist het pendaal indrukken. Paar maal in de garage geolied, maar heeft niets geholpen. Vooral lastig in de file.

*** Update bij kleine beurt + APK bij 109000
- Bandjes gebalanceerd
- ruitenwissers
- Niet he gaspendaal maar de gasklep bleef hangen. Gefixed!

8,5