Menu
| Uitvoering | Space Star 1.0 Inform |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2014 |
| Jaar van aanschaf | 2014 |
| KM-stand bij aanschaf | 17 km |
| KM-stand laatst | 22.384 km |
Inleiding
Op 31 juli 2014 hebben wij onze nieuwe Mitsubishi Space Star opgehaald bij onze inmiddels vertrouwde dealer Van Haren in Weurt. Het is inmiddels onze 3e nieuwe auto die wij bij dit autobedrijf hebben aangeschaft.
Onze vorige auto was ook een Mitsubishi Space Star (zie vorige review), deze werd echter aangereden door een vrachtauto en werd total loss verklaard.
Aangezien de auto zich in een korte periode heeft bewezen, als een veilige, zuinige, ruime en vooral praktische wagen in gebruik. Wisten wij direct dat de volgende auto wederom een Space Star zou worden.
Door snel handelen van onze klantvriendelijke vakgarage, alsmede de vlotte afwikkeling van de schadebehandeling door Centraal Beheer, konden wij 2 weken na het ongeval weer rijden in een spiksplinternieuwe Space Star model jaar 2015.
Dit keer in de kleur metallic Eisen Grey model jaar 2015.
Er zijn wat kleine verschillen met het vorige model
- De antenne zit nu aan de achterkant van de auto
- verbeterde isolatie
- TPMC sensoren in de wielen geven de druk van de banden door
Aangezien wij al 7.300 km met onze vorige Space Star hebben gereden, hebben wij inmiddels al ruim 13.000 km ervaring met de Mitsubishi Space Star.
Aangezien de positieve en negatieve punten ongewijzigd zijn gebleven, heb ik deze overgenomen van onze vorige review. Met een kanttekening, dat het verbruik van deze Space Star iets hoger ligt dan onze vorige Space Star.
Positief
De ruimte in de auto, op de achterbank kunnen 2 niet al te grote volwassenen met een kind goed zitten.
Het verbruik is bij 100 km per uur gemiddeld rond de 1 op 23/24.
De auto is stil of je 100 (toerental 2800) of 120 (toerental 3500) rijdt, het geluid neemt nauwelijks toe.
De praktisch gevormde bagageruimte slokt 4 grote big shoppers op, die keurig naast elkaar passen.
De vering van de auto is soepel en geeft de auto een comfortabel weggedrag.
De stoelen zitten goed, ondanks ik wat meer zijdelingse steun had gewild.
TPMC heeft echt nut, alleen is het jammer dat het systeem niet de band aangeeft die te weinig druk heeft.
Negatief
De indirecte besturing (persoonlijk).
Op de snelweg rond 100 km per uur, voelt de besturing rond de middenstand wat zwaar en vaag aan en je merkt duidelijk dat je correcties maakt.
Als je lange ritten moet maken, zou ik hier zeker even naar kijken of dit stuurgedrag je bevalt.
Het knopje voor stop & go zit achter het stuur en kan je niet goed zien, als je het uit wilt schakelen
Verder moet ik nog een keer terug naar de garage, want bij het remmen heb ik lichte trillingen in het stuur.
In deze Space Star met de kleur Eisen Grey zie je een licht kleurverschil tussen de bumpers en de auto. Het is alleen te zien in het volle zonlicht.
Tot zover de ervaringen, deze review zal regelmatig worden geüpdatet inclusief alle bijzonderheden en kosten van de beurten.
Zoals ik al eerder in de review heb aangegeven trilde het stuur licht bij het afremmen, vooral bij hogere snelheden was dit duidelijk waarneembaar.
Dit is onderzocht en de conclusie was, dat de remschijven dienen te worden afgedraaid. Onze vorige Space Star heeft hier geen last van gehad. Voor de rest zijn wij nog altijd uiterst tevreden over onze Space Star en we hopen op een trillingvrij vervolg.
We hebben alweer 20.000 km gereden met de Space Star.
Hierbij het kostenplaatje en de werkzaamheden die zijn verricht voor de 1e beurt.
Oliefilter en pollenfilter vervangen, ring, motorolie 0W20, gebruik testkast.
Kosten totaal 193,75 incl. BTW
Onder de garantiewerkzaamheden zijn de remmen nagekeken (lichte trilling in stuur)en is de sproeiknop vastgemaakt.
In verband met garantiewerkzaamheden is de 1e beurt uitgevoerd door Autobedrijf Huiskes.
In de showroom stond een mooie Space Star in de Bright uitvoering. Aangezien wij voor onze Space Star nieuwe velgen wilden kopen (ziet er dan echt een stuk beter uit). Een goed gesprek gehad met de verkoper. Hierbij besloten de Space Star Inform in te ruilen voor een Space Star Bright in de kleur Titanium Grey. De auto wordt geleverd in mei, dus we blijven nog even met deze auto doorrijden.
De auto rijdt nog steeds tussen de 1 op 23/24 ( 90% snelweg 100 km per uur).
De indirecte besturing ben ik inmiddels aan gewend, maar vind het op de langere afstanden (250 km per dag), nog altijd wat vermoeiend en dat komt gewoon, doordat je constant kleine correcties moet uitvoeren.
Voor de rest zijn wij nog altijd heel tevreden over deze Space Star.
Op 26 mei 2015 hebben we onze Space Star Inform ingeruild, voor een Space Star Bright.
De Space Star Inform heeft in de ruim 20.000 km op de trillende remschijven na, probleemloos gefunctioneerd.
Onze nieuwe Space Star Bright heeft kleine wijzigingen in het interieur gekregen. Natuurlijk is de Bright uitvoering luxer, het enige wat ontbreekt is de blue tooth carkit die onze vorige auto wel had. Dit is opgelost door een Parrot Minikit Neo 2 HD aan te schaffen.
Wat verder opviel is, dat de opbergvakken in de zijdeuren wat smaller zijn geworden, hierdoor kan je er minder spullen in kwijt. De zijpaneeltjes in de deuren (voor en achter), waar de elektrische raambediening in is gemonteerd, zijn nu glanzend pianolakzwart geworden. Om de versnellingspookbak heen zit nu een chromen rand.
We hebben alweer een kleine 4000 km met deze auto gereden. Het verbruik ligt bij constante snelheden 100 km per uur, rond de 1 op 24. Deze Space Star lijkt dus iets zuiniger als de vorige. Voor de rest zijn er geen wijzigingen opgevallen.
Het blijft een fijn probleemloos autootje om in te rijden.
Wij zijn er dan ook nog altijd erg blij mee.
Aangezien de auto weinig of geen problemen heeft/kent.
Geef ik pas een nieuwe review bij 20.000 km, dus bij de 1e beurt inclusief het bijbehorende kostenplaatje.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
