MG S6 Long Range Luxury (2026) #2
autoreview
Signalement
| Uitvoering | S6 Long Range Luxury |
|---|---|
| Versnellingen | 1, Automaat |
| Bouwjaar | 2026 |
| Jaar van aanschaf | 2026 |
| KM-stand laatst | 120 km |
Aflevering en de eerste meters
- 120 km
De Mazda CX5 is 7 jaar oud. We willen hem vervangen voor een elektrische auto. We hebben zonnepanelen en kunnen op de oprit laden.
De longlist:
Mazda 6e
Jeep Compass
Skoda Elroq
Toyota CHR+
Renault Scenic E-tech
Mijn partner heeft een uitgesproken mening over het uiterlijk van veel auto's, vaak precies het tegenovergestelde van de mijne. Op grond daarvan vielen de Mazda en de Jeep af, hoewel ik het mooie auto's vindt. Uiteindelijk vonden we overeenstemming over de Toyota CHR+. Mooie coupévorm, prima specificaties 10 jaar garantie. In de rijtesten op Youtube zijn de meeste autojournalisten lovend over de auto. We kregen bij Toyota een prima inruilaanbod voor de Mazda en hadden de auto al min of meer gekocht toen de twijfel toesloeg. Is deze auto niet wat krap op de achterbank? En de kofferruimte; is die wel ruim genoeg voor ons? Eind februari kwam de MGS6 EV in de showroom. Ook deze auto kreeg lovende kritieken van autojournalisten. Het merk MG heeft mij nooit zo aangesproken maar deze auto is wel erg compleet. Maar eens een afspraak gemaakt voor een proefrit bij van Mossel in Purmerend. Eigenlijk waren we beide meteen overtuigd. Wat een ruimte! Wat een luxe! En wat rijdt die auto super smooth. We kregen 2K korting op de auto en ook hier een aantrekkelijke inruilprijs. Gisteren is de auto afgeleverd. Hoewel de mensen bij Van Mossel Purmerend uitblinken in vriendelijkheid en behulpzaamheid, gingen er toch een paar kleine dingetjes mis. Daags voor de levering ontving ik een factuur die voor een andere klant bestemd was. Na herhaalde verzoeken ontving ik op het laatste moment de correcte factuur. Thuis gekomen de auto eens goed bekeken en alle informatie doorgenomen. Er zitten wel mattenclips in de auto maar de matten ontbreken. De achterklep gaat ondanks de gekozen instelling maar half open. Men heeft toegezegd dit snel te verhelpen.
Voor het overige is de auto keurig afgeleverd.
De eerste kilometers
Het is natuurlijk altijd even wennen in een nieuwe auto maar de eerste indrukken zijn erg goed. De auto is stil en comfortabel. Vanaf 130 kmh neemt het windgeruis wat toe maar het blijft allemaal aangenaam en comfortabel. De rijhulpsystemen werken naar behoren. Met name Adaptive Cruise Control is prettig en werkt naar behoren. One Paddle Drive werkt ook uitstekend maar wordt door de auto om onduidelijke redenen uitgeschakeld zodra de comfort rijmodus wordt geselecteerd. Het verbruik lijkt verrassend goed voor zo'n grote auto. Afwisselend snelweg, stad en binnenwegen staat de verbruiksmeter bij een buitentemperatuur van rond de 10 graden op 14,8 Kw/100 km.
Als we wat meer ervaring hebben met de auto zal ik een vervolg schrijven.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker

MG S6 S6 Luxury 4WD 77 kWh | 1500kg Trekgewicht | Panoramadak | 360 Camera | Head-Up Display | Ambient Lighting | 20'' Velgen | Alcantara bekleding
- 2026
- 2.873 km

MG S6 S6 Luxury 4WD 77kWh | 1500kg Trekgewicht | Panoramadak | 360 Camera | Head-Up Display | Ambient Lighting | 20'' Velgen |
- 2026
- 3.500 km

MG S6 S6 Luxury 4WD 77kWh | Dual Motor | 1500kg Trekgewicht | Panoramadak | 360 Camera | Head-Up Display | Ambient Lighting | 20'' Velgen |
- 2026
- 3.500 km
PRIVATE LEASE MG S6
Lees ook

Test MG S6 EV: de fijnste sinds de ZT

Veel meer elektrische occasions verkocht door hoge brandstofprijzen

Lancia Ypsilon Ibrida ineens veel goedkoper

Tweede Kamer vraagt oplossing voor ‘onwenselijke effecten’ pseudo-eindheffing

