AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo Executive (2007)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | CX-7 2.3 DISI Turbo Executive |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2007 |
| Jaar van aanschaf | 2013 |
| KM-stand bij aanschaf | 103.800 km |
| KM-stand laatst | 103.800 km |
exit
- 103.800 km
Na meer dan een jaar genoten te hebben van deze wagen is het toch weer tijd voor verandering. Ik ga weer terug naar een grote auto, een VW Phaeton.
Deze Mazda heeft mij nooit laten staan, ik heb geen onderhoudskosten gehad buiten nieuwe banden en de wagen rijdt fantastisch. Een echte wolf in schaapskleren. Enige nadeel van deze wagen vind ik de hand-bak. Die schakel goed, maar wat houterig, niet mijn stijl.
9,0
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?
Lees ook

Mazda CX-7 (2008) - Op de rollenbank
Vergelijkende test

Vergelijkende Test: Mazda CX-7 - Nissan Murano - BMW X3

Mazda CX-7
Vergelijkende test

De Mazda RX-7 bewijst tegen Alfa Alfetta GT wat een goede sportwagens de Japanners maakten
Praktijkervaring




Lezersreacties (0)
Reageren