Kia Sportage 1.6 GDI CVVT X-ecutive (2011)
autoreview
19
Signalement
| Uitvoering | Sportage 1.6 GDI X-ecutive |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2011 |
| Jaar van aanschaf | 2011 |
| KM-stand laatst | 44.800 km |
Eerste overzicht
Na 5000 km vond ik het tijd om mijn eerste review te maken. Temeer omdat er van de 1.6 GDI nog weinig gemaakt zijn en er toch al wat op de weg zijn.
Eerste indruk:
Een net afgewerkte wagen waarop weinig ontbreekt. Alles zit logisch geplaatst. Groot pluspunt is wel een normaal reservewiel. Gelukkig niet zo vaak nodig maar een thuiskomer net als op de Ceed reed niet geweldig.
Gebruik:
Auto rijd lekker. Even verschil t.o.v. vorige auto (Ceed) daar je nu wat hoger zit maar de nijging tot overhellen wat je zou verwachten door hogere opbouw valt erg mee. Motor hoor je bijna niet lopen dus isolatie is goed.
Schakelen gaat in tegenstelling tot wat in in sommige reviews lees vrij soepel. Geen problemen dus.
Verbruik:
Tot heden toe een gemiddeld verbruik gescoord van 1 op 11,8 km. ( 8,5 l/100 km.)
Dit gerekend vanaf nieuwe motor en lage temperaturen in januari en februari valt me niet tegen. Opgegeven waardes zul je namelijk nooit halen. Nu de motor wat ingereden raakt gaat het verbruik omlaag en bij een ritje van enkele honderden km's (veel snelweg Belgie met 120 km per uur) haalde ik al 1 op 13,6 (7,35 l/100 km)
Daar ik met de Ceed (1.6) dezlfde rijstijl had kan ik wel zeggen dat de 1.6 GDI iets zuiniger gaat worden. Hier helpt de cruise control en zesde versnelling natuurlijk wel aan bij.
Tot heden bevalt de auto dus zeer goed.
Is er dan niets aan te merken?
Jawel enkele kleine punten zijn er altijd.
Allereerst de zesde versnelling. Deze haalt inderdaad het toerental naar beneden en dus ook het verbruik. Wanneer ik echter kijk wat dit t.o.v. het Ceed (vijfde versnelling) betekend dan is dit maar ongeveer 200 tot 250 toeren bij 120 km/uur. Hier had ik meer van verwacht.
Verder een klein puntje van ergernis. Wanneer je de radio aan heb staan en je start de auto opnieuw na een tijdje dan start soms de USB danwel CD. Je verwacht eigenlijk dan dan begint waarmee je gestopt bent.
Verder zou er een brandstoftank van 58 liter in moeten zitten maar bij tanken na aangaan lampje van brandstof gaat er nooit meer dan 44 liter in. Of de tank is kleiner, of het lampje gaat zeer vroeg aan (wijzer geeft wel leeg aan) danwel de tank is zeer moeilijk vol te krijgen. Ik stop gewoon na 2 maal afslaan vulpistool.
Positieve dingen:
Auto rijdt soepel.
Start/stop systeem werkt goed.
Cruisecontrol werkt goed.
Ruimte voldoende.
Bij meer kilometers volgt een update.
Na wat meer kilometers
Zojuist terug van een vakantie naar Oostenrijk. Totaal een afstand gereden van 3625 km. en het gemiddelde verbruik was 1 op 13,75 ( 7,27 l/100km.)
Valt me mee aangezien het rijden op de duitse autobaan toch iets is van gas geven en weer bijna stilstaan. Kia heeft het goed gedaan. Stoelen geven goede ondersteuning en was een terugreis van 1250 km. niet echt moe.
Cruise control werkt waar mogelijk goed. muziek via USB ook prima.
Ook de duitse Euro 95 E10 werd prima verdragen zoals door Kia al wordt gezegd.
Wel blijf ik het jammer vinden dat de versnellingsbakverhoudingen zo gekozen zijn.
Iets minder toeren in de eindversnelling zou
wel leuk zijn.
Voor de rest geen klagen. Olieverbruik tot heden nog niets.
eerste beurt
Vandaag terug geweest voor de eerste beurt (oliebeurt) Zoals verwacht verder geen spectaculaire dingen want de auto rijdt gewoon goed. Zeer tevreden de eerste 15000 km. afgelegd.
Vanaf aanschaf tot heden een gemiddeld verbruik gehaald van 1 op 12,5 km.
Dit in ogenschouw tot de opbouw van de auto een redelijk verbruik. Vlot meerijden op de snelweg heeft namelijk zijn prijs. Wanneer je alleen provinciaal rijdt (80 km wegen) dan haal je de 1 op 14 makkelijk. Wordt er echter wat meer gevraagd dan moet de 1600 moter harder werken en stijgt het verbruik.
Olieverbruik is mij niet opgemerkt.
Ook is een update uitgevoerd met betrekking tot de stuurperikelen welke sommige collega kia sportage rijders hadden. Ik heb echter geen problemen gekend.
Op naar de volgende veilige kilometers.
Bij het bereiken van de 20000 km. zal ik weer een melding doen. Kan ik ook wat meer zeggen over het rijden met de pas gemonteerde winterbanden.
weinig te melden
Wat is er de laatste 10000km. gebeurt?
Eigenlijk weinig. Auto voldoet gewoon aan de verwachting. Geen storingen of wat dan ook. De enigste onhandigheid is het aftanken zoals zo velen met mij beamen maar er valt mee te leven.
Gemiddeld verbruik over de gehele periode 1 op 12,26 Dit is een zelf uitgerekend verbruik van aantal gereden km's gedeeld door het aantal getankte liters. (boordcompuer geeft namelijk iets rooskleuriger beeld.
Tot op heden ook nog geen olieverbruik waar kunnen nemen.
Wanneer er wat te melden valt ben ik er weer.
bijna 3 jaar
Het derde jaar met de sportage zit er bijna op. Oliebeurtje weer gehad. Verder geen bijzonderheden gehad het laatste jaar.
Normaal gesproken ruil ik na 3 jaar weer in maar het bevalt nog zo goed dat ik me kan beheersen.
Benzine verbruik over de gehele historie is 1 op 12,3 (zelf gemeten en berekend)waarbij ik wel vermeld dat ik rustig rij. Lange afstanden geven een gunstig verbruik maar dat is bekend.
Enigste vervelende wat ik tegenkom is het feit dat de start/stop niet altijd werkt. Ligt niet aan de temperatuur want motor slaat wel af, maar start niet altijd bij intrappen koppeling.
Gewoon starten en weer rijden dus.
Wanneer er echt wat te melden is ben ik er weer.
Ingeruild
Na 3 jaar toch weer overstag gegaan. Vooraf eigenlijk besloten om langer dan 3 jaar met een auto te blijven rijden, maar toch weer toegehapt. Sportage ingeruild op een Kia Ceed sportswagon, waarvan na een tijdje weer een review gemaakt zal worden.
Terugkijkend op 3 jaar rijden met de sportage 1.6 GDI eigenlijk alleen maar plezier. Auto is goed bevallen. Lekker ruim, goed afgewerkt en zoals verwacht geen onverwachte gebreken o.i.d. Verbruik over gehele periode 1 op 12,3 (zelf berekende waardes aan de pomp)
Dit zou lager kunnen uitvallen wanneer Kia een langere eindoverbrenging aan zou brengen en het toerental bij 120 van ongeveer 3400 naar beneden zou kunnen.
Waarom dan geen nieuwe Sportage maar een Ceed station. Dit is meer te wijten aan het feit dat de facelift welke eraan zit te komen niet echt schokkend is en ik toch weer een iets ander model wilde. Wel bij Kia gebleven (3 de nieuwe op rij) omdat dit merk toch een zeer goede prijs-kwaliteit verhouding heeft.
Hopende dat de volgende berijder van de Sportage er net zoveel plezier aan beleeft. Er zit toch ook nog 4 jaar garantie op.
9,0
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
