Uitvoering

Sportage 1.6 T-GDi Hybrid GT-PlusLine

Versnellingen

6, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2022

Jaar van aanschaf

2022

KM-stand bij aanschaf

10 km

KM-stand laatst

24.000 km

Na twee jaar

24.000 km

13 oktober 2024

Inmiddels hebben we de Sportage iets meer dan twee jaar. Tot begin van dit jaar had een auto van de zaak, dus de Sportage werd tot dan toe (te) weinig gebruikt.
Ik had ook eigenlijk willen wachten met de aanschaf tot ik de leaseauto in moest leveren, maar in de showroom toch verleid door de nieuwe Sportage.
We hebben gekozen voor een Hybrid GT Plus line, met een afneembare trekhaak als enige accessoire.
Sinds begin dit jaar wordt de Sportage als eerste auto gebruikt en tot bijna volle tevredenheid.

Als ik dan toch een minpuntje mag noteren. De versnellingsbak schakelt bij normale belasting heel laat van de 2e naar de 3e versnelling, pas bij 3000 t/min. Terwijl de overgang van 3 naar 4 en verder al bij rond de 2000 t/min gebeurt. Dit late overschakelen veroorzaakt veel onnodig lawaai en je voelt je erg knullig, alsof je niet met een versnellingsbak overweg kunt.
Ik heb dit bij de eerste beurt gemeld en de software is toen geüpdatet, maar helaas is het euvel hiermee niet verholpen.

Verder zeer tevreden over de prestaties en verbruik. Solo zo rond de 1op 16.
Met de caravan erachter is het een heel ander verhaal. De auto heeft geen enkele moeite met een caravan van rond de 1500 kg, maar het verbruik verdubbelt bijna. Ik rijd met caravan op de rijkswegen tussen de 90 en 100 km/h.

Ik rijd dan in de Sportstand, niet omdat ik snel wil optrekken, maar ik heb gemerkt dat in de Sportstand handmatig gekozen versnellingen ook vastgehouden worden. In Eco schakelt de auto na een paar tellen weer over op automatisch schakelen (D)
Wel heel praktisch is dat de bak zelf terugschakelt als je afremt voor een bocht of rotonde.

Rijden met de caravan en volle belading heeft nauwelijks invloed op de stand van de auto. Hij zakt erg weinig door.
De auto is krachtig genoeg voor snel invoegen op de rijksweg of om even snel een vrachtwagen te passeren.

Bij aanschaf zeer verguld met die grote schermen in de auto. Na een paar jaar is die vreugde een beetje over. Er zijn erg veel functies beschikbaar, maar of ze allemaal nuttig zijn? En ik zoek me nog steeds een slag in de rondte om iets te vinden.
Wat ik bijvoorbeeld mis is dat de verlichting automatisch inschakelt als de automatische ruitenwissers dat ook doen.
Een andere irritatie is, dat als je de auto aan de voorkant dicht tegen een muurtje of heg parkeert, geholpen door de piepers en camera. Als je dan achteruit wegrijdt wordt je toch getrakteerd op een luid gepiep! Volledig overbodig.

Ook de aanraakgevoeligheid van de balk voor temperatuur en audio/navi instellingen is wel eens storend. Bij aanraken van het scherm veeg je er wel eens langs en dan heb je ineens de radio aangezet of de airco ingeschakeld.
Oh ja, de ventilatieopeningen hebben ook een vreemde constructie. Als je de luchtstroom naar uiterst rechts richt sluit je ze af! Vreemde constructie. Een draaiknopje om de te openen en sluiten kon er misschien niet meer af.

Het klinkt allemaal wat negatief misschien, maar we zijn echt tevreden over de auto en hopen er nog lang plezier van te mogen hebben.
Nu we de auto wat meer gebruiken zal een volgende review wat minder lang op zich laten wachten.

7,5