Menu
| Uitvoering | Civic 1.5i VTEC-E |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1997 |
| Jaar van aanschaf | 2002 |
| KM-stand bij aanschaf | 2.300 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Al 10 jaar rijdt ik CRX, nu daarnaast mijn tweede Honda, een Civic VTEC-E. En volgens mij een zeldzame, namenlijk een LS uitvoering en die heeft nooit in een folder gestaan. Wel de 3 deurs versie of de 5 deurs versie 1.6.
Wij hebben dus een 1.5 VTEC-E LSi.
Heerlijke gezinsauto met een zeer zuinig motor. Zelfs met een vouwagen naar Frankrijk was het verbruik dik in de 1:15 en soms 1:16.
Rijden op het econmic-lampje is goed te doen.
Wat wel wennen is is het wanneer de extra klep in werking komt, dan krijg je een klein duwtje in de rug wat overigens op den duur wel werkt. Normaal werkt de VTEC-E immers op 3 kleppen per cilinder, bij kracht gaat de 4de klep in werking.
Voor ons een ideale auto die er bovendien luxe uitziet, voorzien van mooie donkere bekleding (gewone VTEC-E is die licht), notenhout op het dashboard, verlichte dashboardkastje, verlicht contactslot, cv, 4 electr.ramen.
De komende jaren is het zeker, wij blijven hierbij en zullen nog lang genieten, vooral deze nog maar 34000 heeft gereden.
Geen, daar staat het merk wel bekend om toch?
Alleen licht piepende remmen, is bekend bij de 5 deurs versie.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren